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[单项选择]采用制动检验行车制动性能，要求汽车制动力达到平衡，即在制动力增长全过程中，左右轮制动力之差与该轴左右轮中制动力大者之比对于前轴不得大于（），对于后轴不得大于24％.
A. 20％
B. 24％
C. 28％
D. 32％
[单项选择]采用制动检验行车制动性能，要求进行制动力检测是汽车各轮的阻滞力均不得大于该轴轴负荷的（）
A. 5％
B. 10％
C. 15％
D. 20％
[单项选择]采用制动距离检验行车制动性能，要求对于总质量大于4.5t的汽车、汽车列车及无轨电车，在规定道路上空载，在30KM/h的初始速度下急踩制动时制动距离应不大于（）
A. 9m
B. 10m
C. 19m
D. 20m
[单项选择]采用制动距离检验行车制动性能，要求对于座位数不大于九的载客汽车，在规定道路上空载，在50KM/h的初始速度下，急踩制动时，制动距离应不大于（）。
A. 9m
B. 10m
C. 19m
D. 20m
[单项选择]对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验行车制动性能时施加在制动和加速迁延手柄表面上的正压力不应大于（）N。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
[单项选择]采用制动试验台检验汽车驻车制动性能，要求汽车空载，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下（）的20%。
A. 载重
B. 自重
C. 整车质量
D. 总重
[单项选择]检验机动车行车制动性能或应急制动性能时，在规定的初始速度下及规定路面条件下空载急踩制动时，检查制动距离的方法是（）
A. 制动性能路试法
B. 刹车法
C. 试验法
D. 测试法
[单项选择]采用助力制动系的行车制动系，当助力装置失效后，（）保持规定的应急制动性能。
A. 能
B. 不能
C. 不一定
[判断题]对于前轴驱动的乘用车进行台试制动性能检验，更宜采用滚筒反力式制动检验台测试。
[单项选择]自轮运转车辆空气制动后缓解时间应不大于（）S。
A. 50
B. 35
C. 40
D. 45
[单项选择]汽车、汽车列车和无轨电车路试行车制动性能检验，则（）
A. 可用制动距离检验
B. 可用充分发出的平均减速度检验
C. AB均要使用
D. AB均不用
[简答题]进行制动性能检验时的制动踏板力或制动气压应符合的要求有哪些？
[填空题]“电空位”空气制动阀手柄由制动位移至运转位，制动缸压力由0升至280kPa的时间应不大于（）s，最终升至300kPa。
[多项选择]在检查行车制动性能时，以50Km/h的初速度制动，以下空载制动距离符合要求的有（）
A. 14m
B. 15m
C. 18m
D. 25m
[单项选择]对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力应不大于（）N。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
[单项选择]漏电保护装置动作电流应不大于（）动作时间应不大于（）
A. 30mA；1s
B. 20mA；0.1s
C. 30mA；0.1s
D. 20mA；1s
[判断题]对已在制动检验台上检验过的车辆，制动力平衡及前轴制动率符合要求，但整车制动率未达到合格要求时，用便携式制动性能测试仪检测，对于乘用车及其它总质量不大于4500kg的汽车的制动初速度应不低于30km/h，对于其它汽车、汽车列车及无轨电车，制动初速度应不低于40km/h，急踩制动后测取MFDD及制动协调时间。
[多项选择]机动车在路试检验行车制动时，应检验的项目为：（）。
A. 制动距离和制动稳定性
B. 或充分发出的平均减速度
C. 制动协调时间
D. 制动稳定性
[多项选择]对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆，用（）或者（）和（）判定制动性能。
A. 制动距离
B. 充分发出的平均减速度
C. 制动力
D. 制动协调时间
