更多"对已在制动检验台上检验过的车辆，制动力平衡及前轴制动率符合要求，但整车"的相关试题:
[单项选择]采用制动检验行车制动性能，要求汽车制动力达到平衡，即在制动力增长全过程中，左右轮制动力之差与该轴左右轮中制动力大者之比对于前轴不得大于（），对于后轴不得大于24％.
A. 20％
B. 24％
C. 28％
D. 32％
[多项选择]对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆，用（）或者（）和（）判定制动性能。
A. 制动距离
B. 充分发出的平均减速度
C. 制动力
D. 制动协调时间
[单项选择]对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验行车制动性能时施加在制动和加速迁延手柄表面上的正压力不应大于（）N。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
[单项选择]用平板制动检验台检验时，检验员将被检车辆以（）km/h的速度（或制动检验台生产厂家推荐的速度）滑行，置变速器于空档后（对自动变速器车辆可位于“D”档），正直平稳驶上平板。
A. 1～5
B. 5～10
C. 10～15
D. 15～20
[单项选择]用便携式制动性能测试仪检测车辆，对于乘用车及其它总质量不大于（）kg的汽车的制动初速度应不低于（）km/h，对于其它汽车、汽车列车及无轨电车，制动初速度应不低于（）km/h，急踩制动后测取MFDD及制动协调时间。
A. 4500kg、30km/h、20km/h
B. 4000kg、30km/h、20km/h
C. 4500kg、20km/h、15km/h
D. 4000kg、20km/h、15km/h
[单项选择]采用制动检验行车制动性能，要求汽车单车制动协调时间应不大于0.6s，汽车列车的制动协调时间应不大于（）
A. 0.2s
B. 0.3s
C. 0.6s
D. 0.8s
[单项选择]对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力应不大于（）N。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
[简答题]进行制动性能检验时的制动踏板力或制动气压应符合的要求有哪些？
[判断题]有空气制动的机车，气压表出现问题或压力未达到制动压力值时可以开车。
[单项选择]用制动力检验制动效能时，满载时制动力总和占整车质量的百分比应≥（）。
A. 20%
B. 30%
C. 50%
D. 80%
[单项选择]用制动力检验制动效能时，空载时制动力总和占整车质量的百分比应≥（）。
A. 20%
B. 30%
C. 60%
D. 80%
[单项选择]采用制动检验行车制动性能，要求进行制动力检测是汽车各轮的阻滞力均不得大于该轴轴负荷的（）
A. 5％
B. 10％
C. 15％
D. 20％
[判断题]对于前轴驱动的乘用车进行台试制动性能检验，更宜采用滚筒反力式制动检验台测试。
[单项选择]采用制动试验台检验汽车驻车制动性能，要求汽车空载，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下（）的20%。
A. 载重
B. 自重
C. 整车质量
D. 总重
[单项选择]检验机动车行车制动性能或应急制动性能时，在规定的初始速度下及规定路面条件下空载急踩制动时，检查制动距离的方法是（）
A. 制动性能路试法
B. 刹车法
C. 试验法
D. 测试法
[简答题]简述制动性能台试检验对车轴制动力的要求。
[判断题]用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复检，以满载路试检验为准。
[单项选择]每班应检验起重机制动器的可靠性，将重物吊离地面（）mm制动，检查制动器的工作可靠性。
A. 10~50
B. 100~150
C. 400~600
D. 700~1000
[判断题]轨道交通动车组的制动方式有再生制动，电阻制动，轮盘制动，制动盘制动，闸瓦制动。
