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[简答题]A-D-A-002 1 3 2
无缝线路低温铺设或低温放散时，常用（）以提高钢轨锁定轨温。
[简答题]A-D-C-004 2 3 3
无缝线路在轨温低于锁定轨温的情况下放散时,为把轨温提高到设计锁定轨温的水平,要使用滚筒( )_配合撞轨法。
[填空题] 清筛后应及时安排无缝线路应力（ ）、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第4.1.3条）
[判断题]无缝线路地段，作业后应及时安排无缝线路应力放散，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
A.正确
B.错误
[判断题]清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。（ ）（应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第4.1.3条）
A.正确
B.错误
[填空题]长大隧道内无砟轨道无缝线路锁定轨温应适当降低，以_℃为宜
[判断题]无缝线路应力放散时，各位移观测点的钢轨位移应达到标记处，容许偏差为±10mm。锁定轨温应准确。（ ）（应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第4.8.8条）
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致。
A.正确
B.错误
[多选题]无缝线路和无缝道岔的锁定轨温日常要保持准确、均匀，实际锁定轨温发生变化超出设计锁定轨温范围时，要结合实际进行调整或放散，下列叙述正确的有（ ）。（应知应会-《普速铁路线路维修实施细则》西铁工〔2021〕21号-第3.7.7条）
A.无缝线路应力调整，是指不改变长轨条原有长度，不改变原有锁定轨温，使长轨条部分地段有伸有缩，将应力调整均匀后重新锁定。
B.无缝线路应力放散，是指使长轨条自由伸缩或长轨条在自由状态下通过拉伸改变其长度，从而使锁定轨温得以重新确定，并符合设计要求。
C.无缝道岔一般不进行应力放散和调整，确需放散时对道岔前后引轨进行应力调整。
D.无缝线路应力放散资料必须齐全，应包括放散的时间、起讫里程、放散原因、原锁定轨温、计划放散量、计划锁定温度、当日钢轨温度、实际放散量、实际锁定轨温等。
[判断题]无缝线路地段应根据锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划。
A.正确
B.错误
[单选题]有砟轨道无缝线路直线段在相对锁定轨温-20℃～+15℃轨温条件下，连续扒开道床不超过( )m。
A.50
B.60
C.70
D.80
[判断题]无缝道岔设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致。
A.正确
B.错误
[判断题]A-B-B-001 2 1 3
桥上无缝线路设计锁定轨温可与桥梁两端无缝线路锁定轨温不一致。
A.正确
B.错误
[单选题]有砟轨道无缝线路直线段在相对锁定轨温-20℃～+15℃轨温条件下，拨道量不超过( )mm。
A.10
B.20
C.25
D.30
[单选题]有砟轨道无缝线路直线段在相对锁定轨温-20℃～+15℃轨温条件下，起道高度不超过( )mm。
A.40
B.50
C.60
D.80
[判断题]无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，随意安排全年维修计划。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划。
A.正确
B.错误
[单选题]无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过（ ）℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃，必须做好放散或调整工作。（应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第3.10.15条）
A.5
B.10
C.15
D.20
