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[单项选择]在做A/T失速测试时，若失速转速低于标准范围，可能的原因是（）。
A. 变矩器单向离合器卡住
B. 低速档单向离合器打滑
C. 高速档单向离合器打滑
D. 前进档离合器卡住
[单项选择]在做自动变速器失速试验时，对失速转速过低的可能原因描述哪个不正确（）。
A. 发动机排气管堵塞
B. 变矩器中导轮的单向离合器打滑
C. 变矩器中导轮的单向离合器卡死
D. 发动机点火时间过迟
[单项选择]作自动变速器失速试验时，大多数发动机的正常失速转速应保持在（）r/min左右。
A. 1000
B. 1500
C. 2000
D. 3000
[多项选择]失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高，其原因是（）
A. 发动机动力不足
B. 主油路油压过低
C. 前进档和倒档的换档执行元件打滑
D. 油量不足
[单项选择]丰田A340E自动变速器失速试验时，R档和D档失速转速高于规定值，非可能的原因是（）。
A. 管路压力过低
B. 油面高度不正常
C. 超速单向离合器工作不良
D. 发动机功率不足
[单项选择]AT变速器失速转速低于规定且起动时加速性能差可能的原因是（）。
A. 前进档离合器
B. 变矩器中的单向离合器卡死
C. 管路压力低
D. 变矩器中的单向离合器打滑
[单项选择]某自动变速器失速转速达到2900～3100r/min，变速器的工作状况可能是（）
A. 性能基本正常
B. 变矩器锁止离合器损坏
C. 制动带或离合器打滑
D. 导轮单向离合器有故障
[单项选择]方波的占空比为（）。
A. 50%
B. 25%
C. 75%
D. 以上都错误
[单项选择]占空比可用（）来测试。
A. 电压表
B. 电流表
C. 解码器
D. 示波器
[单项选择]连续波雷达的占空比为（）。
A. 1
B. 0
C. 0.5
[单项选择]二次雷达的占空比是指（）。
A. 脉冲宽度和脉冲重复周期之比
B. 平均功率与峰值功率之比
C. 脉冲重复周期内总的脉冲持续时间与脉冲重复周期之比
D. 脉冲重复周期与脉冲重复周期内总的脉冲持续时间之比
[单项选择]M8013的脉冲的占空比是多少（）。
A. 50%
B. 100%
C. 40%
D. 60%
[单项选择]（ISC）是（）的简称。
A. 电子控制汽油喷射
B. 电子控制点火提前
C. 怠速控制
D. 爆震传感器
[单项选择]直流电变换电路的占空比的文字符号是（）。
A. T
B. V
C. C
D. D
[单项选择]与二次雷达的占空比无关的参数是（）。
A. 脉冲重复周期内总的脉冲持续期
B. 脉冲重复频率
C. 触发信号延迟时间
[单项选择]二次雷达询问率的降低，此时占空比（）。
A. 不变。因为占空比是雷达的固有的指标
B. 降低。有利于发射机的热恢复
C. 增加。不利于发射机的热恢复
D. 其他选项皆不正确
[多项选择]下列哪些车中的压缩机控制是占空比控制（）
A. E60
B. E70
C. E90
D. F02
