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[填空题]除列车运行图规定的本务机车、重联机车及补机外，列车编组的（）的总和，称为（），简称为（）。
[填空题]手柄取出位为重联机车，无动力回送机车及本务机车（）所使用的位置。
[单项选择]HXD3C电力机车两端分别设置了两个机车重联控制插座CZ1～4，机车采用以太网通讯的形式实现本务机车TCMS与重联机车TCMS之间的信息传递，实现最多（）台机车间的重联控制。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[填空题]列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、（），可不使用调车作业通知单。
[单项选择]机车制动机重联阀由转换阀部、重联阀部以及（）和重联阀体、管座组成。
A. 列车管遮断阀部
B. 制动缸遮断阀部
C. 均缸管遮断阀部
D. 遮断阀部
[单项选择]HXD3电力机车2台重联时，正确的重联形式是（）。
A. AB-CD、AB-DC、CD-AB、DC-AB
B. BA-CD、AB-DC、CD-AB、DC-AB
C. C、AB-CD、BA-DC、CD-ADC-AB
D. D、AB-CD、AB-DC、CD-ADC-BA
[判断题]列车运行中遇重联机车的机车信号或监控装置故障时，可关机运行。
[判断题]多机牵引的机车操纵应由行进方向的前部机车负责，重联机车必须服从前部机车的指挥。
[单项选择]双机重联未接通制动重联管路时，重联机车重联伐93应置于（）
A. 操纵节本机位非操纵节补机位
B. 操纵节补机位非操纵节补机位
C. 操纵节补机位非操纵节本机位
D. 操纵节非操纵节均置本机位
[单项选择]运行中发生机车分离时，重联阀的遮断阀会关闭止回阀口，从而遮断（），使重联机车在分配阀的作用下也产生紧急制动。
A. 列车管
B. 制动缸管
C. 作用管
D. 平均管
[单项选择]本务、单机、重联和补机机车走行公里之和称为（）走行公里。
A. 辅助
B. 本务机车
C. 换算
D. 沿线
[单项选择]某铁路局全年本务机车走行10604万公里，重联机车走行109万公里，单机走行1588万公里，补机走行288万公里，列车运用机车640台，该路局列车机车日车公里是（ ）。
A. 454
B. 522
C. 527
D. 539
[单项选择]设某铁路局全年本务机车走行12725万公里，重联机车走行131万公里，单机走行1906万公里，补机走行346万公里，列车运用机车860台，年日历365天。则该路局列车机车日车公里为（ ）公里/日。
A. 460
B. 470
C. 481
D. 492
[单项选择]回送机车，应挂于本务机车（）。
A. 前位
B. 次位
C. 中部
D. 后部
[单项选择]机车制动机重联阀补机位的作用通路是（）。
A. 平均管通列车管
B. 平均管通作用管
C. 平均管通闸缸管
D. 平均管通作用管
[简答题]机车重联（只接列车管）时，重联机车的制动机应如何处理？
[单项选择]机车的鸣笛方式为一长一短声时，表示（），含义为途中本务机车要求补机牵引运行。
A. 召集信号
B. 启动牵引信号
C. 退行信号
D. 牵引信号
