更多"车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔"的相关试题:
[单项选择]CRH2A型动车组牵引工况时，受电弓从接触网接收25kV、（）的单相交流电，经主断路器VCB至主变压器MTr，降压后供给两台牵引变流器。
A. 50HZ
B. 60HZ
C. 40HZ
D. 70HZ
[判断题]CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。
[填空题]真空断路器VCB兼具断路器和（）的功能。
[填空题]SS7c型电力机车电器包括高压电器和低压电器。高压电器指（）中所使用的电器，如受电弓、主断路器、位置转换开关等。
[单项选择]CRH2A型动车组VCB投入是在确认（）车的受电弓升起后，操作VCB投入开关。
A. 4号或7号
B. 2号或8号
C. 3号或7号
D. 2号或7号
[单项选择]控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门联锁及各种电空阀动作的风力系统，与（）配合，共同实现对机车的控制。
A. 主电路
B. 控制电路
C. 辅助电路
D. 电子电路
[多项选择]CRH2型动车组特高压电气系统，主要有（）大部件。
A. 受电弓、保护接地开关EGS
B. 故障隔离开关、真空断路器VCB
C. 避雷器、高压电缆及高压连接器
[判断题]受电弓绝缘检测：用500V兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值在25MΩ以上。
[判断题]控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器，门联锁及各种电容阀动作的风力系统与控制电路配合，共同实现对机车的控制。
[单项选择]在升弓命令最晚（）分钟之后，主断路器必须闭合。除非降下受电弓来节省蓄电池。运用时需要新的升弓指令。
A. 15
B. 12
C. 10
[单项选择]换端操纵，必须在（）分钟内完成，否则，受电弓降下，主断路器断开。
A. 2
B. 3
C. 4
[单项选择]电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，立即使用（）停车，断开主断路器并降下受电弓。
A. 常用制动
B. 动力制动
C. 紧急制动
D. 单阀制动
[判断题]车组轮对进行探伤作业时，允许升受电弓供给高压作业。
[单项选择]NJ07型列车DDU上的受电弓图标显示“？”是表示受电弓（），此时司机要注意确认受电弓状态。
A. 升起
B. 落下
C. 未知状态
D. 双弓落下
[填空题]动车组运行途中发生受电弓故障，随车机械师下车检查发现受电弓不能升起，受电弓有受损痕迹，但受损部件不详的情况，应限速（）运行至最近的前方车站。
[多项选择]受电弓的最大振幅与受电弓的（）有关。
A. 高度
B. 性能
C. 归算质量
D. 结构
[单项选择]车间外接电源与受电弓之间通过联锁由所有受电弓落弓继电器完成、或由（）来选择电源。
A. 高压电源开关
B. 受电弓开关
C. 车间电源开关
D. 司机手柄
[判断题]受电弓开关的作用是使列车中所有受电弓升起或降落。
[单项选择]SS9型电力机车受电弓升不起换弓不行检查受电弓自动开关（），如跳开则恢复。
A. 601QA
B. 602QA
C. 603QA
