更多"牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、"的相关试题:
[单项选择]牵引货物列车，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于（）kPa。
A. 50
B. 80
C. 90
D. 100
[单项选择]牵引货物列车运行中，在缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
A. 20kPa
B. 30kPa
C. 50kPa
D. 100kPa
[单项选择]自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随列车管漏泄而（）。
A. 降低
B. 增高
C. 略有降低
D. 不变
[单项选择]机车逆向牵引货物列车运行时，牵引定数需减少（）。
A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 25%
[填空题]货物列车施行常用制动时，自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于（）
[简答题]JZ-7机车制动机自阀施行常用制动后，列车管压力逐渐下降，制动缸压力逐渐上升如何处理？
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀降压风缸泄漏时，自阀制动后保压一段时间制动缸自然缓解，工作风缸（）。
A. 压力不变
B. 压力下降
C. 压力上升
D. 阶段下降
[填空题]机车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量这比值为（）。
[简答题]JZ-7型制动机自阀手把移到紧急制动位，制动缸压力不符合规定要求或制动缸压力不稳定有哪些原因？
[单项选择]JZ-7型空气制动机若（）漏泄，自阀制动时机车制动缸压力上升正常，但保压一段时间后，制动缸表针阶段下降，工作风缸压力也阶段下降，机车阶段缓解。
A. 制动缸
B. 列车管
C. 作用风缸
D. 降压风缸
[单项选择]货物列车牵引重量允许按列车运行图规定上下波动（）。
A. 80t
B. 81t
C. 90t
D. 91t
[单项选择]铺画货物列车运行方案图时，铺画客车运行线之后，铺画快运货物列车和定期运行的（）列车运行线。
A. 摘挂
B. 区段
C. 直通
D. 直达
[单项选择]J2-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏
A. 制动管
B. 均衡风缸
C. 降压风缸
[判断题]绘制列车运行图时，旅客列车运行线之后，应铺画一般货物列车运行线。
[单项选择]自阀手柄移置制动区后，制动缸表针上升缓慢为：（）。
A. 工作风缸充气压力不足
B. 工作风缸充气止回阀弹簧太硬或堵塞
C. 常用限压阀上小孔半堵
[单项选择]主要用于牵引货物列车的内燃机车型号是（）。
A. DF4
B. DF7
C. DF8
D. DF11
[单项选择]主要用于牵引货物列车的国产电力机车型号是（）。
A. SS1
B. SS3
C. SS4
D. SS5
[简答题]当自阀施行紧急制动时，紧急限压阀怎样限制了制动缸的压力？
[单项选择]超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数slt及以上，且连续运行超过规定区段（）的货物列车。
A. 1/2
B. l/3
C. 2/3
