[多选题]关于受电弓接触网，说法正确的是（）
A.单个受电弓降下，列车自动限速65km/h
B.接触网停电现象：HMI上网压显示逐渐下降至0；车辆无牵引力
C.单个受电弓降下，列车自动限速60km/h
D.单个受电弓降下，列车自动限速70km/h

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[填空题]通过接触网和受电弓供电的轨道车辆,可配备单臂受电弓。受电弓通过对气囊驱动（）升弓,（）降弓。

[单选题]接触压力是接触网与受电弓之间的接触力,接触网动态检测系统采用( )来测量弓网间的压力:
A.称重传感器
B.加速段传感器
C.光栅传感器
D.速度传感器

[判断题]柔性架空接触网接触线相对于受电弓中心线的最大偏移量小于受电弓工作宽度的一半。( )
A.正确
B.错误

[判断题]列车采用接触网受电弓受电，受电弓采用气动弓，安装在Mp车二位端车顶，在整列车的两个Mp车上分别设置紧急升弓脚踏泵和辅助升弓压缩机。
A.正确
B.错误

[单选题]接触网与列车受电弓直接接触的是（）。
A.承力索
B.馈线
C.接触线
D.接地线

[判断题]接触压力是接触网与受电弓之间的接触力，接触网动态检测系统采用2个称重传感器来测量压力 ( )
A.正确
B.错误

[单选题](37528)高速受电弓与常速受电弓相比要尽可能减轻受电弓( )的重量,以保证与接触网有可靠的电接
触。 (1.0分)
A.弓头
B.运动部分
C.上臂
D.下臂

[判断题]( )弓网机械关系主要技术参数:弓网接触力、弓网振动特性、接触网波动特性,受电弓追随特性等。
A.正确
B.错误

[判断题]弓网故障是接触网或受电弓状态不良，彼此产生的伤害而引起的故障。( )
A.正确
B.错误

[单选题]关于改变受电弓模式，下列说法正确的是（）
A.在任何情况下均可操作均有效
B.只要受电弓降下就可以进行操作
C.只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效

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