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[单项选择]每侧油箱有几个燃油油量传感器
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[单项选择]更换燃油箱温度传感器需要排放燃油箱吗？
A. 需要
B. 不需要
[单项选择]燃油箱温度传感器安装在什么位置？
A. 左机翼
B. 右机翼
C. 机腹
D. 以上都不正确
[单项选择]A321飞机燃油系统，如果大翼油箱的燃油面下降到低油位传感器将会发生什么？（）
A. 燃油分配和回油活门关闭
B. 燃油分配和回油活门打开
C. 大翼油箱供油泵停止
D. 主油泵停止
[单项选择]高油位传感器位于哪个油箱？（）
A. 中央油箱
B. 大翼油箱
C. 大翼油箱和中央油箱
D. 通风油箱
[单项选择]外组油箱低油面传感器何种情况下工作（）
A. 外组油箱还有800－1000公斤油时
B. 外组油箱还有800-1000加仑油时
C. 外组油箱还有800-1000夸脱
[单项选择]每个大翼油箱有几个低油位传感器？（）
A. 6个
B. 5个
C. 2个
D. 4个
[单项选择]ECM使用燃油温度传感器来监测发动机燃油的温度，如果燃油温度太高且启用发动机保护，会引起功率（）情况，并可能导致停机。
A. 增加
B. 降低
C. 波动
D. 飞升
[单项选择]燃油温度指示的是哪的温度（）
A. 1号主油箱
B. 2号主油箱
C. 中央油箱
D. 1号主油箱，2号主油箱和中央油箱
[单项选择]在NAKAKITA燃油黏度控制系统中，当燃油温度下降到下限温度以下时，系统进行（）。
A. 自动停止测粘计工作
B. 黏度控制转换至温度控制
C. 重油切换成柴油
D. 温度不再下降，发声光报警信号
[单项选择]当冷却液温度、燃油温度及进气温度传感器信号失效时，电控柴油机一般具有（）功能，发动机动力下降、转速受限。
A. 热保护
B. 冷保护
C. 熄火
D. 不能起动
[单项选择]
在柴油机实际工作中，燃烧工质在高温下分解将引起的后果是（）。
①主燃期温度升高；
②主燃期温度降低；
③后燃期温度升高；
④后燃期温度降低；
⑤后燃期增加；
⑥排气温度升高。
A. ①+②+③+⑤
B. ①+③+④+⑤
C. ①+③+④+⑥
D. ②+③+⑤+⑥
[单项选择]船上加装燃油需注意温度，这是因为要考虑温度对（）因素的影响，它直接影响燃油加装量。
A. 燃油密度
B. 燃油压力
C. 燃油成分
D. 燃油流速
[判断题]内燃机温度测量中最常用的冷端温度的补偿方法是利用补偿导线和冷端温度补偿器的方法。
[单项选择]燃油的粘度与温度成线性关系，温度越高，粘度越（）
A. 大
B. 小
C. 不变
[判断题]燃油的黏度特性不同，其加热温度不同。重油的加热温度不宜超过100℃。
[单项选择]如果燃油温度超过最高或最低温度，温度指示变琥珀色并伴有ECAM警诫信息（在第2和第6阶段，仅为咨询信息），最高最低温度分别是（）
A. 内侧油箱高于45°C或外侧油箱高于55°C；以及低于-40°C
B. 内侧油箱高于55°C或外侧油箱高于45°C；以及低于-20°C
C. 内侧和外侧油箱都是高于45°C；以及低于-40°C
