更多"机车柴油机功率不稳定（忽大、忽小），属于联合调节器的主要原因有哪些？"的相关试题:
[简答题]运行中机车功率不稳定（忽大忽小），属于联合调节器方面的原因有哪些？
[单项选择]机车运行中，柴油机冒黑烟没，功率低，其主要原因是（）。
A. 空气滤清器脏
B. 中冷器脏
C. 增压器转速不够
D. 柴油供油量大
[单项选择]柴油发动机的功率不足，属于进气系统故障的主要原因之一是（）
A. 压缩比减小
B. 活塞与缸壁漏气
C. 气门间隙过大或者过小
D. 汽缸垫漏气
[单项选择]机车柴油机喷机油的主要原因，—是机油进入气缸，二是（）漏油。
A. 机油泵
B. 主机油道
C. 增压器
[单项选择]机车运行中，联合调节器工作不稳定使柴油机游车，导致柴油机功率（）。
A. 过大
B. 不足
C. 不稳
[单项选择]属于联合调节器的功率调节机构的部件是（）。
A. 配速滑阀
B. 油马达
C. 补偿活塞
[简答题]东风4B型机车运行中柴油机突然卸载的主要原因有哪些？
[简答题]机车功率不足，属于柴油机系统的原因有哪些？
[单项选择]增压器故障会造成柴油发动机的功率不足，其主要原因之一是（）
A. 增压器的压力下降
B. 转子转速符合要求
C. 油量调节拉杆卡滞
D. 柴油滤清器脏
[简答题]运行中机车功率不足，属于柴油机系统的原因有哪些？
[单项选择]气缸压缩压力不足造成柴油发动机功率不足，其主要原因之一是（）。
A. 气缸垫漏气
B. 配气相位不准
C. 柴油滤清器脏
D. 水温高
[单项选择]增压器故障会造成柴油发动机功率不足，其主要原因之一是（）。
A. 增压器压力下降
B. 转子转速不符合要求
C. 油量调节拉杆卡滞
D. 柴油滤清器脏
[单项选择]启动柴油机时，柴油机不工作，其主要原因是（）。
A. 复原手柄未复原
B. 调速器故障
C. 燃油泵卡死
D. 燃油器堵塞
[单项选择]以下不是（）柴油机机油温度过高的主要原因。
A. 机油不足或过多
B. 柴油机负荷过重
C. 机油冷却器堵塞
D. 机油管路接头或其他地方漏油
[单项选择]以下不是（）柴油机机油压力不正常的主要原因。
A. 曲轴前端油封处连杆轴承处等地方严重漏油
B. 机油压力调节器调节失调
C. 机油传感器故障
D. 机油滤清器过脏
[单项选择]造成柴油机飞车的主要原因是（）
A. 供油拉杆卡滞或失去控制
B. 气门间隙调整不当
C. 喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位
D. 喷油提前角过大
