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[单项选择]铸钢摇枕A区裂纹包括摇枕两端底面鱼腹形向枕弹簧座过渡的弯角处（）范围内。
A. 80mm
B. 100mm
C. 150mm
D. 160mm
[单项选择]摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊接时应在摇枕翻转机上实行（）
A. 平焊
B. 立焊
C. 横焊
[判断题]转K6型转向架摇枕由固定杠杆支点座组成、摇枕、下心盘、斜楔面磨耗板组成。
[单项选择]摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn的磨耗板与B级钢摇枕焊装时应使用J506焊条；焊接电流为（）
A. 110A～150A
B. 120A～150A
C. 180A～220A
[单项选择]摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为材质为27SiMn的磨耗板与B级钢摇枕焊装时应使用（）焊条；焊接电流为180A～220A。
A. A302或E306H
B. J506
C. J606
[单项选择]摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn的磨耗板与B级钢摇枕焊装时应使用（）焊条；焊接电流为180A～220A，按《B级钢配件焊修及热处理》HG1006-2008执行。
A. A302或E306H
B. J506
C. J606
[单项选择]转8A型转向架支撑斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高，支撑斜楔的弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹（）mm及以上。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]铁路货车临修摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于（），间隙差不大于（）。
A. 3mm，2mm
B. 4mm，2mm
C. 4mm，3mm
D. 3mm，1mm
[单项选择]临修转向架故障修理标准：摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原形样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于（），间隙差不大于2mm。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 2mm
[单项选择]临修时摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于4mm，间隙差不大于（）。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[单项选择]摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于（）mm，间隙差不大于2mm。
A. 4
B. 5
C. 3
D. 2
[单项选择]临修时，转8A型转向架须分解检查，支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高，支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧（）及以上。
A. 2mm
B. 3mm
C. 5mm
D. 6mm
[单项选择]临修时，转8A型转向架须分解检查，同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于（），同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mm。
A. 2mm
B. 3mm
C. 5mm
D. 6mm
[单项选择]侧柱横裂纹一侧延及弯角处时（）。
A. 焊修
B. 补强
C. 更换
D. 满焊
[判断题]铸钢摇枕制成鱼腹形不利于枕簧和侧架的设计、制造和检修。
