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[单项选择]摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn的磨耗板与B级钢摇枕焊装时应使用J506焊条；焊接电流为（）
A. 110A～150A
B. 120A～150A
C. 180A～220A
[单项选择]摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn的磨耗板与B级钢摇枕焊装时应使用（）焊条；焊接电流为180A～220A，按《B级钢配件焊修及热处理》HG1006-2008执行。
A. A302或E306H
B. J506
C. J606
[单项选择]摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为材质为27SiMn的磨耗板与B级钢摇枕焊装时应使用（）焊条；焊接电流为180A～220A。
A. A302或E306H
B. J506
C. J606
[单项选择]转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板磨耗大于（）更换为新品
A. 1mm
B. 2mm
C. 4mm
D. 3mm
[单项选择]材质为0Cr18Ni9的摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时应使用（）不锈钢焊条。
A. J422
B. J556
C. A302
[单项选择]转8A、转8AG、转8G、转K1、控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用（）焊条，电流强度为180～220A。
A. A302
B. J422
C. J506
[单项选择]转向架落成时斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有（）方向的贯通间隙。
A. 倾斜
B. 垂直
C. 纵
D. 横
[单项选择]转K5型摇枕斜楔磨擦面磨耗板上部焊缝长度及焊角高度分别为（）、（）。
A. 50mm，5mm
B. 50mm，8mm
C. 70mm，5mm
[判断题]T•JK2-A50（B50）减速器制动钳摩擦面与滚轮摩擦面接触平稳，不悬空，磨耗板不移位。
[单项选择]斜楔滚轮直径磨耗量大于3mm时更换，组装后的斜楔上4个滚轮直径差不大于（）。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 2mm
D. 3mm
[判断题]“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：非提速铁路货车斜楔、斜楔主摩擦板无破损、窜出、丢失。
[判断题]斜楔组装时，同一车辆斜楔型式和材质均须一致。
[判断题]斜楔夹紧具有增力作用，且楔角越小，增力作用越明显。
[单项选择]斜楔夹紧机构是一种（）
A. 增力机构
B. 减力机构
C. 等力机构
D. 可增可减力机构
[单项选择]斜楔滚轮衬套内径不大于（）mm。
A. 60
B. 61
C. 62
D. 63
[单项选择]利用斜楔固定钢丝绳绳端（）方便。
A. 使用
B. 拆装
C. 急刹
[单项选择]摇枕A区包括摇枕两端底平面向枕簧座过度的弯角处（）mm范围内。
A. 120
B. 150
C. 180
D. 100
[单项选择]斜楔销轴探伤检查，出现裂纹或直径磨耗大于（）时更换
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 5mm
[单项选择]斜楔均载装置安装座安装时，螺栓安装方向为（）穿。
A. 从上往下
B. 从下往上
C. 以上都可以
