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[简答题]若轮缘过薄，当轮对通过道岔时为什么容易爬上钢轨？
[判断题]轮缘磨耗厚度在距离轮缘顶点20毫米处测量。
[单项选择]采用33mm厚度的轮缘的轮对，其轮缘磨耗厚度在垂直于顶部18mm处测量，其极限使用厚度不能少于（）。
A. 21mm
B. 23mm
C. 25mm
D. 27mm
[简答题]为什么轮缘过薄，当轮对通过道岔时容易爬下尖轨而脱轨？
[单项选择]临修时，轮缘内侧缺损轮缘垂直磨耗大于（）轮轴须更换。
A. 15mm
B. 25mm
C. 30mm
D. 10mm
[单项选择]轮缘垂直磨耗大于（）更换轮轴。
A. 30mm
B. 20mm
C. 10mm
D. 15mm
[判断题]轮缘引导车辆顺利通过曲线和道岔，防止脱轨。
[单项选择]临修车，轮缘内侧缺损：长度大于（）、宽度大于10mm；轮缘厚度小于24mm；轮缘垂直磨耗大于15mm时须更换车轮。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
[单项选择]（）是轮缘垂直磨耗的原因之一。
A. 车体与转向架中心不一致
B. 正常制实施动
C. 闸瓦偏磨
D. 以上答案均不正确
[单项选择]铁路货车临修时，轮缘内侧缺损：长度大于（）、宽度大于10mm；轮缘厚度小于（）；轮缘垂直磨耗大于15mm，需更换轮对。
A. 30mm，24mm
B. 40mm，24mm
C. 30mm，23mm
D. 50mm，24mm
[简答题]道岔尖轨、可动心轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时是否可以使用？
[单项选择]临修时，轮缘垂直磨耗大于（）时更换轮轴。
A. 8mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
[单项选择]轮缘的垂直磨耗高度不超过（）毫米。
A. 10
B. 15
C. 16
D. 18
[单项选择]轮对轮缘的垂直磨耗高度不得超过（）。
A. 15mm
B. 16mm
C. 17mm
D. 18mm
[判断题]车体与转向架中心线不一致，造成转向架两侧重量不均匀，是导致轮缘垂直磨耗原因之一。
[单项选择]电气化铁路施工设备过轨技术检查时，检查车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度不大于（）mm。
A. 8
B. 12
C. 15
D. 20
