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[单选题]AM、CM模式向RM或EUM模式转换时须得到（ ）允许后方可进行。
A.信号楼值班员
B.行车调度员
C.值班站长
D.相关站综控员
[填空题]列车按（ ）闭塞法行车时，驾驶模式间的相互转换须得到行车调度员允许后方可进行。
[判断题]调车作业动车组控车模式转换时，列车调度员需向司机发布调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]凡地调直接调管范围内的设备，其操作须由地调值班调度员发布调度指令后方可执行。
A.正确
B.错误
[填空题]如引导信号无显示，行车调度员会同综控员确认进路道岔锁闭，司机须得到行车调度员准许后，方准越过该信号机继续运行；司机须采用RM驾驶模式使列车在道岔前方（ ），确认道岔位置正确后，方可通过该道岔区段继续运行，收到目标速度后恢复原驾驶模式。
[填空题]( )的车站，办理发车前还须得到列车调度员的同意{列车调度员已下达列车运行调整计划时除外）。
[判断题]调度集中区段车站调车操作方式下，车站值班员应得到列车调度员准许后方可办理越出站界调车作业。（ ）（应知应会-《行规》第66条）
A.正确
B.错误
[判断题]施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到列车调度员的同意后，方可进站。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接车站预告；单线自动闭塞区段的车站，还须得到列车调度员的同意。
A.正确
B.错误
[判断题]B-A-B-002 3 1 2
高速铁路施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到列车调度员的同意后，方可进站。( )
A.正确
B.错误
[多选题]在区间的正线上不得停留列车，在（ ）上停留列车，除列车运行图规定者外，须得到行车调度员的准许。
A.正线
B.站线
C.折返线
D.存车线
[判断题]配调操作中必要时可以跳项操作，但应经当值调度员意见一致后方可执行。
A.正确
B.错误
[判断题]列车按移动闭塞法行车时，AM与CM模式间的相互转换无需报告行车调度员。
A.正确
B.错误
[填空题]遇行车调度员与车站同时扣车时，车站在取消扣车前须得到 同意。
[填空题]列车按（ ）闭塞法行车时，AM与CM模式间的相互转换需报告行车调度员。
[填空题]遇防护信号机因故不能开放，且引导信号无显示，行车调度员与综控员确认道岔锁闭，司机须得到（ ）或相关站综控员准许后，方准越过该信号机继续运行。
[多选题]遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，车站值班员（列车调度员）与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应( )。
A.先关闭信号
B.再通知司机
C.先通知司机
D.再关闭信号
[单选题]行车调度员确认具备行车条件后方可组织行车,通过故障道岔的首列车限速( )km/h。
A.10
B.15
C.25
D.30
[多选题]列车正线运行时驾驶模式（）转换时，必须得到行调允许后方可进行操作。（）转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调。
A.正常转换
B.从高到低
C.从低到高
D.切除信号
