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发布时间:2023-10-14 09:03:03

[单项选择]控制辅助加温活门向驾驶舱提供补充加温的电门是()
A. AUX HEAT
B. EMER PRESS
C. PRESSN OVRD-AUTO
D. F/DK VLV

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[单项选择]控制辅助加温活门向驾驶舱提供补充加温的电门是()
A. AUX HEAT
B. EMER PRESS
C. PRESSN OVRD-AUTO
D. F/DK VLV
[单项选择]以下哪个电门控制向方向舵助力加温器提供直流电源?
A. ALTERNATOR
B. PITOT/VANE HEAT
C. SCREEN HEAT
D. ENG IGNITION
[单项选择]风挡电加温共有多少个控制电门(不包括试验电门)()
A. 5个
B. 4个
C. 3个
D. 2个
[单项选择]当风挡加温控制电门在“ON”位,操纵试验电门到“过热”位则()
A. 过热指示灯亮,松开试验电门后过热指示灯灭
B. 过热指示灯灭,松开试验电门后过热指示灯亮
C. 过热指示灯保持燃亮
D. 过热指示灯灭
[单项选择]风挡电加温“侧(SIDE)”控制电门控制()
A. 1号风挡
B. 1号和2号风挡
C. 1,2,4,5号风挡
D. 2,4,5号风挡
[单项选择]风挡电加温“前(FWD)”控制电门控制()
A. 1号风挡
B. 2号风挡
C. 4号和5号风挡
D. 2,3,4,5号风挡
[单项选择]所有皮托管和静压口的加温通过几个电门控制()
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[单项选择]将窗加温控制面板上的侧窗(SIDE)加温电门放到接通位()
A. 会给2号,4号,5号窗加温
B. 会给3号,4号,5号窗加温
C. 会给4号,5号,1号窗加温
D. 会给1号,2号,3号窗加温
[单项选择]发动机燃油控制电门和火警电门控制FMU的电源来自:()
A. 28VDC左主直流汇流条
B. 28VDC右主直流汇流条
C. 28VDC电瓶汇流条
D. 28VDC热电瓶汇流条
[单项选择]当风挡温度超过110F时,将风挡加温控制电门放在“ON”位,风挡加温绿色指示灯不亮,下列哪种方法可使绿色指示灯亮()
A. 将风挡加温电门放在“OFF”位
B. 将试验电门扳到“PWR”位
C. 循环操纵风挡加温电门
D. 按动绿色指示电门灯
[单项选择]以下哪个加温系统由左主起落架的空地电门控制?
A. 空速管加温和AOA传感器加温
B. 结冰探测器和AOA传感器加温
C. 机身防冰系统泵
D. 风挡防冰系统
[单项选择]AOA加温电门在OFF位()
A. L/R PITOT HEAT灯亮
B. AOA HEAT灯亮
C. L/R STALL FAIL灯亮
[单项选择]在电源控制面板上,哪个电门控制外电源的工作?
A. EXTERNAL POWER电门
B. BATTERY电门
C. AVIONICS电门
D. 以上都不是
[单项选择]在地面,飞行机组接通探头/风挡加温电门,关于探头加温部分,以下说法哪种正确()
A. 大气全温探头加温及空速管加温均以低速率工作
B. 大气全温探头加温不工作,空速管加温以低速率工作
C. 大气全温探头加温及空速管加温均不工作
[单项选择]以下哪个控制电门位于驾驶舱电源控制面板?
A. BUS TIE电门
B. 电压表选择电门
C. 热电瓶电门
D. 以上都不是
[单项选择]P5板上风挡加温“过热/电源”测试电门测试的风挡是:()
A. 1,2,3号风挡
B. 1,2,4,5号风挡
C. 4,5号风挡
D. 1,2号风挡
[单项选择]方向舵限制器作动筒及其相关的控制电路可以通过TESTTABLOCK电门/灯2CL测试,该电门/灯的位置在_______。
A. 驾驶舱头顶面板上
B. 中央操纵台上
C. 前遮光板上
D. 前仪表板上

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