更多"人工F/D复飞后，如果首先接通A/P，俯仰方式将自动接通（）方式。"的相关试题:
[单项选择]起飞后，首先接通自动驾驶，俯仰方式显示（）
A. 驾驶杆俯仰操纵（cws P）
B. 方式控制面板速度（MCP SPD)
C. 垂直导航（VNAV）
D. 垂直速率（v/s）
[单项选择]若复飞方式接通，飞行指引会自动恢复为什么模式（）
A. SRS/HDG模式
B. SRS/GATRK模式
C. SRS/NAV模式
D. CLB/GATRK模式
[单项选择]如果自动配平和偏航阻尼没有接通，这时接通自动驾驶的话会自动接通它们吗？
A. 会
B. 不会
[单项选择]在下列哪些条件下，至少要将一个推力手柄放置到起飞复飞（TOGA）卡位才可以接通速度基准/复飞航迹（SRS/GA TRK）方式（）
A. 襟翼手柄至少在位置1
B. 飞机在空中，或飞机在地面上至少有30秒
C. 以上都对
[单项选择]复飞时，当按压一下复飞电门后，自动油门将提供一个什么样的复飞推力（）
A. 减推力
B. 全推力
C. 最大连续推力
D. 起飞推力
[单项选择]俯仰FLARE工作方式何时接通：（）
A. 5英尺起落架高度
B. 50英尺起落架高度
C. 1500英尺起落架高度
D. G/S截获时
[单项选择]复飞时，按压复飞电门后，FMC自动输入一个新的巡航高度，即（）
A. 高度窗的高度
B. 复飞程序中的限制高度
C. 机场标高以上1500英尺
D. 前三者中的最高者
[单项选择]复飞前，如果飞行员使用轨迹指引（FPV/FPD），复飞时的指引杆是（）
A. 转换为FD指引杆
B. 保持轨迹指引杆
C. 指引杆消失
[单项选择]当AP1和AP2未接通，FD1和FD2接通，自动油门工作时：
A. FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机
B. FMGC1控制两台发动机
C. FMGC2控制两台发动机
D. 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
[单项选择]飞行中，AP接通且自动推力工作，自动推力方式：
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP纵向方式
[单项选择]自动驾驶1接通，自动油门功能失效。怎样恢复这一功能？
A. 油门杆选择MCT（最大连续推力）位
B. 不能恢复
C. 用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1
D. 不确定
[单项选择]通信抢险人员达到事故现场，首先接通的是（）回线电话。
A. 区间自动（行调）
B. 区间电调
C. 抢险自动
D. 117热线
[判断题]ZD7电动转辙机变位时，首先接通第一或第四排静接点。
[单项选择]当用自动驾驶进行复飞时，正确的方法是（）
A. 衔接一部自动驾驶在指令方式
B. 衔接两部自动驾驶在指令方式
C. 衔接两部自动驾驶在CMDs方
D. 衔接一部自动驾驶在CMDs方式
[单项选择]在地面，如何接通自动推力功能（）
A. FD起飞方式(或至少一个ND打开时)接通时自动接通
B. 必须在起飞前由机组人工完成
C. 2发开车时自动接通
D. 以上都不对
[单项选择]X6132型万能铣床调试前，检查电源时，首先接通试车电源，用（）检查三相电压是否正常。
A. 电流表
B. 万用表
C. 兆欧表
D. 单臂电桥
[单项选择]如果没有接通飞机电源而接通仪表板上的COM1HOT电门，哪一部通讯系统将直接由电瓶热汇流条供电？
A. VHF COM1
B. VHF COM2
C. VHF COM3
D. VHF COM1和VHF COM2
