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[单项选择]CRH2C型动车组出现抱死1故障时，（）处理最合理。
A. 维持运行，断开故障设备的NFB
B. 用快速制动停车，汇报调度并下车检查，有异常则汇报等待指示
C. 维持运行，汇报调度
D. 用紧急制动停车，汇报调度并下车检查，有异常则汇报等待指示
[单项选择]在处理CRH2C型动车组制动不足故障时，（）不可能用到。
A. 紧急复位操作
B. 切除车辆制动系统
C. 配电盘紧急制动NFB、制动控制装置NFB断开
D. 牵引变流器1断开
[单项选择]CRH2C型动车组当出现制动不足故障时，列车自动施行（）制动作用。
A. 紧急
B. 快速
C. 第7级常用
D. 再生
[单项选择]CRH2C型动车组当出现制动控制装置传输不良故障时，（）。
A. 不能继续运行，停车检修
B. 立即将故障车辆制动控制装置NFB断开，维持运行
C. 可以继续运行，运行至停车站停车后，将该车辆制动控制装置NFB断开，再投入，无法恢复汇报调度，维持运行
D. 可以继续运行，立即汇报调度，无需任何操作
[单项选择]CRH2C型动车组当出现轴温1故障时，相应的行车控制要求是使用（）制动停车。
A. 紧急
B. 快速
C. 耐雪
D. 常用
[单项选择]CRH2C型动车组当空气弹簧故障时，（）。
A. 须保持350km/h速度运行
B. 须限速160km/h运行
C. 不能运行
D. 须限速200km/h运行
[多项选择]电子控制抱死制动系统由（）组成。
A. 传感器
B. 电磁阀
C. 制动压力调节器
D. 电子控制单元
E. 电子控制开关
[多项选择]汽车制动防抱死系统是由（）三个过程控制，来实现无抱死制动的。
A. 减压
B. 保压
C. 通电
D. 增压
E. 油泵
[填空题]处理制动管故障时，制动管螺纹处须使用（）薄膜缠绕。
[单项选择]溜放车组经过目的制动调速后的安全连挂速度为（）公里/小时。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单项选择]尾部停车器是利用（），通过制动轨，对溜放车组进行制动、减速、停车。
A. 弹簧的弹力
B. 液压油缸的推力
C. 车组的重量
D. 铁鞋
[简答题]试述汽车防抱死制动系统紧急制动时车轮被抱死故障的诊断方法。
[单项选择]汽车制动过程中，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑
A. 达最大值，即等于附着力
B. 达最大值，即大于附着力
C. 达最大值，即小于附着力
D. 大于附着力
[单项选择]ABS装置，可以使汽车制动时保持（）滑移率，而不抱死，获得最佳的制动效果。
A. 100%
B. 50%
C. 20％一30%
D. 10％一20%
[单项选择]当汽车制动抱死时，下列说法错误的是（）
A. 当前轮抱死时，汽车将失去转向能力
B. 当后轮先抱死时，汽车可能出现侧滑甩尾现象
C. 当车轮抱死时，汽车的制动效能将很低
D. 当前、后轮同时抱死时，汽车将出现急转现象
[单项选择]到达解体列车的摘管作业是按照（）的要求，将车组分解处的制动软管摘开。
A. 阶段计划
B. 调车作业计划
C. 编组计划
D. 拉风作业
[单项选择]汽车在制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。
A. 失去转向性能
B. 甩尾
C. 掉头
D. 正常转向
