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[判断题]设计锁定轨温即长钢轨中和轨温，其根据线路的具体条件，通过轨道稳定性和强度计算确定
A.正确
B.错误
[填空题]（ ）就是在设计锁定轨温范围内,锯切长钢轨,并将长钢轨扣件全部松开,轨下垫入滚筒,辅助进行撞轨,使长钢轨能最大限度伸缩,然后再重新锁定线路。
[判断题]应力调整就是在设计锁定轨温范围内，锯切长钢轨，并将长钢轨扣件全部松开，轨下垫入滚筒，辅助进行撞轨，使长钢轨能最大限度伸缩，然后再重新锁定线路。
A.正确
B.错误
[简答题]某段3km长钢轨需要进行应力放散，原锁定轨温为29℃，放散后的锁定轨温为27.5℃，计算长钢轨的放散量？
[判断题]施工锁定轨温不一定等于设计锁定轨温，但应在设计锁定轨温允许变化范围内。
A.正确
B.错误
[填空题]无缝线路滚筒配合撞轨放散方法是指在接近设计锁定轨温的条件下,松开扣件和防爬器,长钢轨下每隔（ ）m垫人滚筒,配合以适当撞轨,使长钢轨正常伸缩。
[判断题]滚简配合撞轨放散方法是指在接近设计锁定轨温的条件下，松开扣件和防爬器，长钢轨下每隔10～15m垫入滚简，配合以适当撞轨，使长钢轨正常伸缩。当达到定锁定轨温，立即取下滚简，重新锁定线路。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝线路应力放散不改变长钢轨原来的长度，只改变其锁定轨温。
A.正确
B.错误
[简答题](46941)某无缝线路长钢轨长为3600m，原锁定轨温为13℃，计划放散轨温为23℃，放散量为
（） 。(1.0分)
[判断题]无缝线路应力调整（不改变长钢轨长度），可在比较接近实际锁定轨温的条件下，采用轨下垫入滚筒、辅助进行撞轨的方法。
A.正确
B.错误
[判断题]施工锁定轨温一定等于设计锁定轨温。
A.正确
B.错误
