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[单项选择]备用液压系统低压指示灯在备用液压泵出口压力（）
A. 减小到1000PSI时亮，增大到1200PSI时灭
B. 减小到1300PSI时亮，增大到1600PSI时灭
C. 减小到1600PSI时亮，增大到2000PSI时灭
D. 减小到2000PSI时亮，增大到3000PSI时灭
[单项选择]737-800飞机的备用液压系统能给哪些机构提供备用液压压力（）
A. 方向舵和反推
B. 反推和襟翼
C. 方向舵，襟翼和反推
D. 方向舵和襟翼
[单项选择]备用液压系统EMDP的位置（）
A. 在左主轮舱
B. 在右主轮舱
C. 在龙骨梁上
D. 在右大翼后的翼身整流罩内
[单项选择]备用液压系统提供动力给（）
A. 外侧扰流板，方向舵和反推
B. 前缘装置，方向舵，反推和备用偏航阻尼器
C. 内侧扰流板，方向舵和反推
D. 备用刹车、方向舵，反推和备用偏航阻尼器
[单项选择]备用液压发电机的液压源来自什么液压系统？
A. Combined
B. Flight
C. Utility
D. 辅助
[单项选择]关于备用液压泵的自动工作，下列哪种说法是错误的（）
A. 襟翼在收上位时备用泵不能自动工作
B. 飞机在地面时备用泵可以工作
C. 飞机在空中时备用泵可以工作
D. 飞机在低速滑跑时备用泵可以工作
[单项选择]除液压系统A和B外，方向舵仍可由备用液压系统通过（）提供动力。
A. 系统A备用方向舵动力控制组件
B. 系统B备用方向舵动力控制组件
C. 备用方向舵动力控制组件
D. 主方向舵动力控制组件
[单项选择]备用液压系统可向何处供压（）
A. 前缘装置
B. 左反推
C. 右反推
D. 其它三个选项全对
[单项选择]备用液压系统低压灯（）预位。
A. 在任何时候
B. 仅当其中一个“飞行操纵“电门被放到“备用方向舵“位时
C. 仅当“备用襟翼“主电门被放到“预位“位时
D. 当任何一个“飞行操纵“电门被放到“备用方向舵“位或当“备用襟翼“主电门被放到“预位“位或备用液压泵自动工作时
[单项选择]在使用备用液压系统操纵后缘襟翼时（）
A. 后缘襟翼可以放下但是不能收上
B. 前缘缝翼襟翼可以放出但是不能收上
C. 前缘襟翼缝翼不可以操纵
D. 后缘襟翼不可以放下
[单项选择]备用液压系统的“低油量“灯亮表明（）
A. 备用液压系统油箱的油量达到90%或以下
B. 备用液压系统油箱的油量只有满油量的80%
C. 备用液压系统油箱的油量低于满油量的50%
D. 备用液压系统油箱的油量为零
[单项选择]下列关于备用液压系统的描述哪些是错误的（）。
A. 飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位（STBYRUD），泵开始工作
B. 备用襟翼主控电门置“预备”（ARM）位，泵开始工作
C. 备用液压系统没有回油滤
D. 备用液压系统可以自动工作
[单项选择]如备用液压系统发生漏油，则系统B的油量将减少约至（）
A. 0
B. 64%
C. 72%
D. 备用系统漏油不会影响系统B油箱的油量
[单项选择]自动缝翼的工作的备用液压源是以下哪种（）
A. 如果A系统的压力低，使用PTU系统的压力，PTU系统由B液压系统驱动
B. 如果A系统的压力低，使用PTU系统的压力，PTU系统由A液压系统驱动
C. 如果B系统的压力低，使用PTU系统的压力，PTU系统由A液压系统驱动
D. 备用液压系统
[单项选择]液压B系统失效时，下述（）系统不工作，且没有备用的工作方法。
A. 后缘襟翼
B. 2#反喷
C. 外侧扰流板
D. 前轮转弯
[单项选择]备用刹车使用哪个液压系统？
A. A系统
B. B系统
C. A/B均可
D. 以上答案均正确
[单项选择]备用刹车用的液压系统是
A. 黄系统
B. 绿系统
C. 蓝系统
D. 以上都不对
[单项选择]PTU作为哪一个系统的备用液压源（）
A. 前缘缝翼和前缘襟翼和自动缝翼系统
B. 备用方向舵
C. 副翼操纵
D. 襟翼的卸载和非指令性移动
[单项选择]备用液压泵在下列何种情况下工作（）
A. 飞机操纵电门在“ON”位
B. 备用襟翼准备电门在“ARM”位
C. A液压系统低压
D. 在任何情况下工作
