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[单选题]气压式高度表拨正值QNH，则高度表指示：
A.修正海平面高度
B.标准海平面气压
C.场压高度
D.零点高度
[单选题]在航空器进港着陆的过程中，将气压式高度表的气压值定在QNH上，是在穿越：
A.过渡高度层
B.过渡高
C.过渡高度
D.过渡夹层
[单选题]当飞机按气压式高度表指示的一定高度飞过低压区时，飞机实际高度的变化是
A.变低
B.变高
C.不变
D.不确定
[单选题] 飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将:
A. 保持不变
B. 逐渐降低
C. 逐渐升高
D. 以上都不正确
[单选题]如果空气的实际温度低于标准温度,气压式高度表指示2000米,则实际高度A( )
A.低于2000米
B.高于2000米
C.等于2000米
[单选题]飞机按气压式高度表指示的—定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将__________。[1分]
A.保持不变
B.逐渐升高
C.逐渐降低
[单选题]决断高度DA，使用时气压式高度表拨正在
A.QNE；
B.QNH；
C.QFE
D.当前气压标准
[单选题]如果出现高度故障时，在气压式高度表上将发生什么？
A.显示红色ALT故障旗
B.显示闪烁琥珀色故障旗
C.高度刻度移出视线
D.刻度消失且显示红色ALT故障旗
[单选题]我国凡规定有过渡高度层和过渡高度的机场,当飞机起飞爬升到过渡高度时,气压高度表应拨正到
A.QNH拨正值
B.QFE拨正值
C.QNE拨正值
[单选题]非精密进近时,如果温度偏离国际标准大气条件,将如何影响气压式高度表的读数?
A.温度低于标准温度时飞机的实际高度将会低于指示高度,反之则相反
B.温度低于标准温度时飞机的实际高度将会高于指示高度,反之则相反
C.温度偏离标准条件,不会影响气压高度读数
[单选题]对于公布TL和TA的机场，在航空器进港着陆的过程中，当穿越过渡高度层时，应将气压式高度表的气压值定在
A.QNH
B.QFE
C.QNE
D.1013.25百帕
[单选题]如果温度偏离了国际标准大气条件，将导致气压式高度表的读数出现误差。温度低于标准温度时飞机的实际高度将会低于指示高度。除了装有3套飞行数据基准系统的飞机外，如果飞机巡航或爬升时两个高度表读数有差别应取其（）确定飞机高度。
A.最高值
B.最低值
C.中间值
D.平均值
[单选题]如果温度偏离了国际标准大气条件，将导致气压式高度表的读数出现误差。温度（）于标准温度时飞机的实际高度将会（）于指示高度。
A.高，高
B.高，低
C.低，低
D.低，高
[判断题]航空器在起飞和着陆时,飞行人员在对气压高度表进行拨正时,如果使用的修正海平面气压比实际数值小,就会造成航空器进场过低,可能造成航空器提前着陆或场外着陆。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器起飞前，高度表应当设定为当地气压高度（QNH）值和航空器使用手册规定的误差限制范围内显示的已知的气压高度（如机场标高）。已知的标高和在高度表上显示的气压高度之间的差值不应超过（ ）英尺
A.75
B.150
C.100
D.50
[填空题]飞机停在跑道上,气压高度表用QNH 订正时,高度表指针所指的值约等于( )。
