[多选题]曲线方向不良的整治方法有( )。
A.保证正确的轨距、水平。按规定设置好超高和轨距加宽,彻底锁定线路,防止爬行,矫直钢轨硬弯。
B.保持正矢不超限。整个曲线全面考虑,做好整正计算及拨道工作,拨、改、捣有机地结合。拨后正矢满足《普速铁路线路修理规则》要求。
C.保持曲线头尾圆顺。在调查、测量现场正矢前,先拨好曲线两端的直线方向,消灭反弯及鹅头,使曲线头尾恢复到正确位置。
D.合理设置缓和曲线长度、超高、超高顺坡、轨距加宽及递减。

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[多选题]整治曲线方向不良的方法( )
A.A.保证正确的轨距、水平。
B.B.保持正矢不超限。
C.C.保持曲线头、尾的圆顺。
D.D.清理污物，保持路基干燥。

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[多选题][086]整治曲线方向不良的方法( )
A.A、A.保证正确的轨距、水平。
B.B、B.保持正矢不超限。
C.C、C.保持曲线头、尾的圆顺。
D.D、D.清理污物，保持路基干燥。

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[简答题]产生曲线方向不良的原因是什么?

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[单选题]曲线拨道前不匀轨缝，拨后没有及时回填道床，捣固不均匀等易造成曲线方向不良。
A.A.正确
B.B.错误

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[判断题][095]曲线拨道前不匀轨缝，拨后没有及时回填道床，捣固不均匀等易造成曲线方向不良。
A.正确
B.错误

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[简答题](45360)产生曲线方向不良的原因是什么？（5分）(1.0分)

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[简答题]预防、整治道岔方向不良的措施有哪些?

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[多选题]曲线 “鹅头”、“支嘴”的整治方法有:
A.加宽上股道床,填足并夯实轨枕盒道砟,或在支嘴前后轨枕盒的两股钢轨地下设置防爬支撑,以保持曲线稳定。
B.在全面调整现场正矢以前,先拨好曲线两端的直线方向,用目测或简易拨道法压除鹅头,让后再实测正矢、计算拨道。
C.为避免拨道作业中所产生的一些误差赶到一头,可分别从曲线两端拨起,逐渐拨到圆曲线中点汇合。
D.凡有鹅头的曲线,缓和曲线都不好,缓和曲线应按规定计划正矢,将ZH.HY、YH.HZ各点固定在正确位置。

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[单选题]做好道岔前后( )线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。
A.A.100m
B.B.50m
C.C.60m
D.D.20m

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[单选题]做好道岔前后( )线路的整体维修,经常保持轨面平.方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。
A.100m
B.60m
C.50m
D.20m

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[单选题]做好道岔前后50m线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。
A.A.正确
B.B.错误

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[简答题]做好道岔前后20m线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。

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