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[单项选择]CDZ53登高平台消防车为了防止车辆在行驶过程中垂直支腿油缸活塞杆由于自重外伸，换向阀的中位选择“（）”型机能。
A. M
B. O
C. Y
D. P
[单项选择]液压锁属（），它安装在支腿液压系统中，能使支支腿油缸活塞杆在任意位置停留并锁紧，支撑起重机，还可以防止液压管路破裂可能发生的危险。
A. 控制元件
B. 动力元件
C. 辅助元件
D. 执行元件
[单项选择]不是CDZ53举高消防车伸缩油缸锁不住下沉故障原因的是（）
A. 系统溢流阀设定压力太小
B. 平衡阀锁闭性能不好，內泄严重
C. 变幅油缸內泄量大
D. 应急电磁阀锁闭性能不好封不住油
[单项选择]不是CDZ53举高消防车油路无法切换到下车故障原因的是（）
A. 上、下车转换阀中的切换电池阀没有电
B. 吊臂支架上的行程开关损坏，使切换电磁阀Y1无法断电
C. 切换电磁阀Y1卡死
D. 电路中的继电器出现故障，使切换电磁阀Y1无法断电
[单项选择]不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是（）
A. 变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障
B. 汽油机油门太小，转速太低
C. 急液压系统中溢流阀压力设定太高
D. 电液比例操纵先导阀动作太快
[单项选择]不是CDZ53举高消防车回转时转台抖动不平稳故障原因的是（）
A. 切换电池阀没有电
B. 回转机构间隙太大
C. 回转缓冲阀设定压力太高，造成启动冲击
D. 电液比例阀流量设定太大
[单项选择]不是CDZ53举高消防车变幅油缸锁不住下沉故障原因的是（）
A. 系统溢流阀设定压力太小
B. 平衡阀锁闭性能不好，內泄严重
C. 变幅油缸內泄量大
D. 应急电磁阀锁闭性能不好封不住油
[单项选择]不是CDZ53举高消防车执行机构行动速度太慢故障原因的是（）
A. 系统溢流阀设定压力太大
B. 变量泵中的流量控制阀不能给系统提供足够流量
C. 控制主阀芯最大行程的限制装置使主阀芯允许的位移量太小
D. 比例放大板中该动作的最大输出电流太小
[单项选择]不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是（）
A. 吊臂支架上的行程开关损坏，使切换电磁阀无法断电
B. 电液比例阀中的主阀芯卡住
C. 电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出
D. 比例放大板出现故障
[单项选择]不是CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的是（）
A. 下车多路阀中的溢流阀设定压力太低
B. 变量泵上的压力控制阀调节装置松动
C. 变量泵斜盘卡主，处在小排量
D. 反馈油路堵死，无反馈油源反馈到泵上
[判断题]CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。
[判断题]CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀。
[单项选择]不是CDZ53举高消防车平台不调平或调平延迟故障原因的是（）
A. 长度传感器出现问题
B. 伺服比例阀卡住或阀芯位移太小
C. 控制调平的系统压力太低
D. 调平系统齿轮泵内泄严重
[单项选择]不是CDZ53举高消防车靠重力紧急操纵时伸缩收不回故障原因的是（）
A. 油缸内泄严重
B. 液压系统固定节流口堵死
C. 应急操作电路出现故障无电信号
D. 应急电磁阀出现故障卡住不换向
[单项选择]不是CDZ53举高消防车取力器挂上，平台连续倾斜故障原因的是（）
A. 系统溢流阀设定压力太小
B. 伺服比例阀卡住处在工作位置
C. 手动调平电磁阀卡住处在工作位置
D. 电路接错，使伺服阀处在工作位置
[判断题]CDZ53登高平台消防车整机液压系统操作方便、动作平稳可靠，具有良好的微动性能。
[单项选择]不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是（）。
A. 吊臂支架上的行程开关损坏
B. 变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障
C. 正反馈油路堵死
D. 上车电液比例阀中的反馈油路出现故障，使泵排量很小
