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[多选题]ZPW-2000A站内闭环电码化系统，载频切换信息码应符合以下（ ）要求.
A.1700-1，25．7Hz，车载设备锁定接收1700Hz
B.2000-1，25．7Hz，车载设备锁定接收2000Hz
C.2300-1，25．7Hz，车载设备切换到接收1700/2300Hz
D.2600-1，25．7Hz，车载设备切换到接收2000/2600Hz
[多选题] 站内闭环电码化系统，发车时自动切换信息的发送是（ ）.
A.向单数载频区间发车时，发车进路的最后一个区段固定发送1700-2+25．7信息
B.机车信号收到此信息后，自动切换为接收1700载频
C.向双数载频区间发车时，发车进路的最后一个区段固定发送2000-2+25.7信息
D.机车信号收到此信息后，自动切换为接收2000载频
[判断题]CTCS-2级列控系统，限速区可以设置在区间、站内正线、站内侧线或区间跨站内侧线。
A.正确
B.错误
[单选题]JT1-CZ2000型机车信号载频指示灯在自动切换载频后用（）指示载频切换结果。
A.灭灯
B.稳定灯光
C.闪烁灯光
D.上下行同时闪烁
[单选题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统载频切换码的低频频率为（）Hz。
A.29
B.25.7
C.27.9
D.24.6
[判断题]JT-C机车信号设备具有载频自动切换和锁定功能，即根据地面信号设备传递的载频切换信息，实现接收载频的自动切换和锁定。
A.正确
B.错误
[单选题]地面提供载频切换信息码时 ，信息码的时间不应小于（ ）S，设备应自动实现载频锁定或切换。
A.1.5
B.2
C.2.5
D.3
[判断题]地面提供载频切换信息码时 ，信息码的时间不应小于1.5ｓ，设备应自动实现载频锁定或切换。
A.正确
B.错误
[判断题]LTE系统内切换分为站内切换和站间切换，当站间存在X2接口时,站间切换也称为X2切换。
A.正确
B.错误
[多选题]JT1-CZ2000机车信号车载系统在接收（）码，可以接收载频切换信息。
A.UU
B.UUS
C.LU
D.U
[单选题]ZPW-2000A站内闭环电码化系统，每一股道需使用（ ）BQJ接点.
A.1组
B.2组
C.3组
D.4组
[填空题] 地面提供载频切换信息码时（信息码的发送时间应不小于2s，设备应自动实现载频（ ）。
[单选题]闭环系统比开环系统及半闭环系统( )。
A.精度高
B.功率大
C.精度低
D.噪音小
[单选题]ZPW2000制式中，被用作“载频切换码”的是( )
A.24.5Hz
B.25.7Hz
C.26.8Hz
D.27.9Hz
[单选题]ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。
A.70A
B.80A
C.90A
D.100A
