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[单项选择]在气动主机遥控系统中，主机的最低稳定转速通过（）调定。
A. 加速速率限制环节
B. 轮机长转速限制
C. 负荷程序限制
D. 调速器
[单项选择]在电动型主机遥控系统中，轮机长最大转速限制是用（）方法实现的，在（）情况下起作用。
A. 限制最大增压空气压力；按应急操纵按钮
B. 用调压阀设定一个最大转速油量；不按应急操纵按钮
C. 用电位器设定最大转速信号；车钟手柄设定转速大于电位器设定值
D. 用电阻电容组成惯性环节；在港内全速以下加速
[单项选择]在主机遥控系统中，转速限制包括（）
A. 增压空气压力限制
B. 最大油量限制
C. 转矩限制
D. 程序负荷
[单项选择] 主机遥控系统的负荷限制功能包括（）。 ①转矩的限制 ②螺旋桨特性限制 ③最低稳定转速限制 ④起动油量的设置 ⑤增压空气压力限制 ⑥临界转速自动回避
A. ①②④⑤
B. ①③④⑤
C. ②③④⑤
D. ①③④⑥
[单项选择]如自动遥控主机的额定转速为120r/min，最低稳定转速40r/min，临界转速范围是80～85r/min，在正常起动加速时，下列说法中错误的是（）。
A. 程序负荷限制工作在84～120r/min
B. 加速速率限制在41～79r/min
C. 程序负荷限制可工作在90～120r/min
D. 若气缸冷却水温度高且超标，则主机稳定在40r/min
[单项选择]AC C20网络型主机遥控系统的临界转速限制采取的措施是（）。
A. 加速过程采用避上限，减速采用避下限
B. 加速过程采用避下限，减速采用避上限
C. 加速过程采用避上限，减速采用避上限
D. 加速过程采用避下限，减速采用避下限
[单项选择]在主机遥控系统中，若主机稳定运行时车钟的转速发讯装置发生故障，此时主机（）。
A. 转速保持原速度不变
B. 转速要降到零
C. 转速绕原速度振荡
D. 转速下降至最低稳定转速
[简答题]在主机遥控系统中，转速限制与负荷限制有什么区别？各包括的内容是什么？是如何实现的？
[单项选择]在主机遥控系统的转速控制中，当设定转速不变，而外界负荷变化时，则主机转速及油门开度的变化是（）。
A. 转速不变，油门开度改变
B. 转速不变，油门开度不变
C. 转速改变，油门开度改变
D. 转速改变，油门开度不变
[单项选择]在主机遥控系统自动回避临界转速回路中，若输出等于设定转速时，表示（）。
A. 设定转速大于临界转速下限值
B. 设定转速小于临界转速上限值
C. 设定转速设定在临界转速区
D. 设定转速小于临界转速下限或大于临界转速上限
[单项选择]在主机遥控系统的转速控制回路中，加速速率限制是属于（）。
A. 定值控制系统
B. 程序控制系统
C. 顺序控制系统
D. 随动控制系统
[单项选择]
AC C20网络型主机遥控系统的“主机起/停与转速设定杆”设有主机的（）功能。
①停车挡
②启动
③报警
④安全保护
⑤正倒车转速设定区
A. ①②③
B. ①②⑤
C. ②③⑤
D. ②③④
[单项选择]
AC C20网络型主机遥控系统中，主机转速控制系统由（）组成。
①测速单元
②数字调速器
③伺服控制单元
④调速马达
⑤电动执行机构
⑥气动执行机构
A. ①②③④
B. ①②③⑤
C. ①②③⑥
D. ①③④⑥
[单项选择]在主机遥控系统中，如果主机转速不能加到车令所设定的转速，其原因是（）。
A. 主机负荷过重，不能再加速
B. 车令设定转速设定在临界转速区
C. 采用了黏度过高的燃油
D. 增压空气压力限制起作用
[单项选择]在主机遥控系统中，如果自动回避临界转速是采用避下限，当转速设定在临界转速区时，则主机实际转速只能是（）
A. 临界转速的上限值
B. 临界转速的下限值
C. 高于临界转速上限值
D. 低于临界转速下限值
[单项选择]在主机遥控系统中，其转速控制回路增设负荷限制环节的目的是（）
A. 限制主机的最大转速
B. 提高主机运行的经济性
C. 防止主机超负荷
D. 可对主机进行负荷控制
[单项选择]主机遥控系统的自动回避临界转速的回路是属于（）。
A. 负反馈控制系统
B. 正反馈控制系统
C. 开环控制系统
D. 闭环控制系统
[单项选择]在气动主机遥控系统中，临界转速回避回路的自动避临原则不包括（）。
A. 有三种避开临界转速的方式
B. 减速过程避下限
C. 加速过程避上限
D. 使主机迅速通过临界转速区
[单项选择]在主机遥控系统中，给定转速限制转矩方式是通过限制（）来实现转矩限制的。
A. 扫气压力
B. 给定转速
C. 最大允许供油量
D. 实际转速
