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[单项选择]JZ-7型空气制动机在自阀紧急制动位时，自阀放风阀能直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
A. 制动缸管
B. 均衡风缸管
C. 制动管
D. 紧急风缸
[填空题]自阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀（）排向大气。
[填空题]J2-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性其他各阀与（）位相同。
[判断题]车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行清除锈垢后方可连接组装。
[填空题]车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行（）后方可连接组装。
[单项选择]JZ-7型自阀放风阀施行紧急制动时，直接把（）内的压力空气排到大气中，达到快速制动的目的。
A. 列车管
B. 制动管
C. 作用管
D. 闸缸管
[填空题]机车制动系统由电空制动阀、空气制动阀、电空制动屏、分配阀、中继阀、紧急阀（）和（）等部件组成。
[填空题]具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管、（）和制动缸三种压力来控制。
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀局减时，列车管内的一部分压力空气由（）排入大气。
A. 充气阀
B. 保持阀
C. 一次缓解逆流止回阀
D. 转换盖板
[单项选择]在间接制动时，分配阀是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。
A. 列车管
B. 均衡风缸管
C. 单缓管
[填空题]在直接制动时，分配阀是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。
[填空题]JZ-7制动机的作用阀接受分配阀或（）的控制用以控制（）的充排气。
[单项选择]JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为（）。
A. 180～240kPa
B. 280～340kPa
C. 300～400kPa
D. 320～420kPa
[填空题]在间接制动时，分配阀接受自动制动阀（）的操纵，根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化，再根据压力管的压力变化来控制（）的压力变化。
[单项选择]YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力，在（）中下部设置的。
A. 阀体
B. 分配阀体
C. 安全阀
D. 调压器
[单项选择]变向阀的作用是保证一次只能有一个单独制动阀或分配阀操纵（）的动作。
A. 作用阀
B. 保持阀
C. 滤尘器
D. 制动缸
[单项选择]JZ-7型空气制动机，分配阀副阀模板右侧为（）压力空气。
A. 降压风缸
B. 列车管
C. 工作风缸
D. 作用风缸
