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[判断题]中央及中间站ATS故障时，行车值班员在现地控制工作站上设置信号机为“开放自动通过进路”。
A.正确
B.错误
[多选题]中央ATS/MMI工作站故障时下面描述正确的有（ ）。
A.行调应授权设备集中站控制，由车站使用ATS/HMI工作站监控
B.报点站向行调报各次列车的到发点
C.行调根据报点铺画列车运行图
D.采用电话闭塞法组织行车并组织人员抢修
[单选题]ATS 中央工作站故障或全线联锁设备故障时，（ ）均向行车调度员报列车到点及发点。
A.区域站
B.两端站
C.全线有岔站
D.中间站
[判断题]非联锁站设有ATS工作站，提供所属联锁区范围内信号设备状态的显示和列车的运行显示。
A.正确
B.错误
[填空题]扣车原则上是“ ”，只有在中央 ATS 故障时，对原 ATS 中央工作站上扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。
[单选题]扣车原则上是 ，只有在中央 ATS 故障时，对原中央 ATS 工作站上扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。（ ）
A.谁扣谁放
B.只能由行调扣车
C.只能由车站扣车
D.司机自行决定是否扣车
[单选题]设在调车作业繁忙的线路(如到发线、咽喉道岔区)，以及从非联锁区到联锁区的入口处的信号机为( )。
A.进站信号机
B.出站信号机
C.调车信号机
D.通过信号机
[填空题]中央ATS故障时，行调应授权设备集中站控制，由车站使用ATS工作站监控。报点站向行调报各次列车的到发点。行调根据报点铺画{|*|}。（5个字）
[单选题]中央及车站ATS设备故障时 ,行车值班员需确认现地控制工作站切换至（ ）模式。
A.LATS
B.ILOCK
C.ATS
D.LCW
[判断题]当调度中心ATS工作站故障时，对调度中心已扣停的列车，经行车调度员授权后可由相关车站放行。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS设备分布：主要分布于控制中心、联锁站、非联锁站、车辆段、正线轮乘室。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔编号：有联锁的道岔应以（ ）编号为准，非联锁的道岔以（ ）编号为准。
A.电务、车站
B.工务、车站
C.电务、工务
D.工务、电务
[判断题]中央信号分为事故信号和灯光信号。
A.正确
B.错误
[单选题]当网络中任何一个工作站发生故障时,都有可能导致整个网络停止工作,这种网络
的拓扑结构为()结构.
A.A:总线形
B.B:环形
C.C:树型
D.D:星形
[判断题]事故信号和预告信号成为中央信号。
A.正确
B.错误
