更多"[单选题]螺旋桨的恒速传动装置失效后会对飞机产生什么影响"的相关试题:
[单选题]螺旋桨的恒速传动装置( CSU )的主要作用是
A.通过调速器自动调节桨叶角保持螺旋桨转速
B.根据操纵输入信号以稳定的速率改变螺旋桨转速
C.通过与桨叶的机械连接直接控制螺旋桨转束
[单选题]恒速螺旋桨有什么主要的优点
A.能保持特定的发动机转速
B.能在不同飞行状态和功率调节的情况下获得较高的螺旋桨效率
C.不论飞行情况和功率如何调节,能获得和保持选定的桨叶角
[单选题]可使药物恒速释放或近似恒速释放的片剂是
A.口含片
B.舌下片
C.分散片
D.控释片
[单选题]为获得最大的发动机功率和产生最大的螺旋桨拉力,恒速螺旋桨的桨叶角和转速应调到什么状态
A.大桨叶角和低转速
B.大桨叶角和高转速
C.小桨叶角和高转速
[单选题]药物能在体内缓慢并恒速或接近恒速释放
的片剂称为( )
A.控释片
B.缓释片
C.包衣片
D.多层片
[单选题]可使药物恒速释放或近似恒速释放的片剂是（ D）。控释片
A.口含片
B.舌下片
C.分散片
D.控释片
[单选题]恒速(变距)螺旋桨有什么主要的优点
A.能保持特定的发动机转速
B.能在不同飞行状态和功率调节的情况下获得较高的螺旋桨效率
C.不论飞行情况和功率如何调节,能获得和保持选定的桨叶角
[单选题]装有恒速螺旋桨的活塞发动机飞机在起飞后进行爬升,为将发动机的起飞功率减至爬升功率,除减小进气压力外还应
A.通过减小桨叶角增加发动机的转速
B.通过减小桨叶角减小发动机的转速
C.通过增加桨叶角减小发动机的转速
[单选题]装有恒速螺旋桨活塞发动机的飞机在长时间下降或冬季飞行中,有时要来回活动变矩杆,其主要目的是
A.调整发动机的转速
B.防止变矩杆缸筒中的滑油冻结
C.防止混合气过富油
[单选题]装备恒速螺旋桨的活塞发动机飞机在长时间下降或冬季飞行中,有时要来回活动变矩杆,其主要目的是
A.调整发动机的转速
B.防止变矩缸筒中的滑油冻结
C.防止混合气过富油
[单选题]驾驶员操纵驾驶杆向前推，什么发生偏转，飞机产生什么变化（）
A.升降舵 俯仰
B.方向舵 航向
C.副翼 滚转
D.襟翼 上升
[单选题]对装备有恒速螺旋桨的活塞发动机飞机,当飞行中滑油压力表指示减小,而滑油温度正常,且变距杆能正常控制转速,最有可能出现的情况是
A.滑油系统出现故障
B.滑油压力表出现故障
C.滑油温度表出现故障
[判断题]CRH2A型动车组操作制动手柄、牵引手柄和解除恒速按钮均可解除恒速运行状态。
A.正确
B.错误
[单选题]在水或规定的释放介质中缓慢地恒速或接
近于恒速释放药物的颗粒剂是指（ ）
A.缓释颗粒
B.控释颗粒
C.泡腾性颗粒
D.肠溶颗粒
E.可溶性颗粒
[单选题] 当恒速马达/发电机(CSM/G)接入飞机电网,应急发电机GCU活门控制模块由谁来供电
A.-CSM/G的永磁发电机
B.-2号电瓶
C.-直流电瓶汇流条
D.-1号电瓶
[单选题]恒速模式、减速模式及停车模式下的恒速区，当司机使用自阀减压( )kPa及其以上，监控装置不取消常用制动控制模式，发生常用制动后立即变为紧急制动控制模式，显示屏显示限速值只显示常用制动限速值。（监控手册）
A.50
B.80
C.100
[单选题]恒速模式、减速模式及停车模式下的恒速区，当司机使用自阀减压（ ）kPa及其以上，监控装置不取消常用制动控制模式，发生常用制动后立即变为紧急制动控制模式，显示屏显示限速值只显示常用制动限速值。（监控手册）
A.50
B.80
C.100
