更多"[单选题]对装备有恒速螺旋桨的活塞发动机飞机,当飞行中滑油压力表指示减"的相关试题:
[单选题]对装备有恒速螺旋桨的活塞发动机,当增加功率较多时,
答案的操纵次序是
A.直接推油门
B.先推混合比杆,接着推变距杆,再推油门杆
C.先推油门杆,接着推变距杆,再推混合比杆
[单选题]装备活塞发动机的飞机在飞行中发现气缸头温度表失效,可通过参考什么仪表间接判断发动机的温度
A.进气压力表和转速表
B.滑油温度表和排气温度表
C.燃油流量表和燃油压力表
[单选题]装备活塞发动机的飞机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是
A.气缸壁和活塞涨圈磨损严重
B.发动机温度过高
C.滑油太脏,没有定期清洗或更换油滤
[单选题]活塞发动机飞机在 飞行过程中气缸头 温度表失效，可通 过参考什么仪表来 间接判断发动机的 温度
A.滑油温度表和排气温 度表
B.燃油流量表和燃 油压力表
C.滑油压力表和转速 表
[单选题]装备恒速螺旋桨的活塞发动机飞机在长时间下降或冬季飞行中,有时要来回活动变矩杆,其主要目的是
A.调整发动机的转速
B.防止变矩缸筒中的滑油冻结
C.防止混合气过富油
[单选题]活塞发动机冬天飞行时,若要求飞机快速下降,应采取的方法是
A.发动机油门收到慢车
B.放下起落架,带一定的功率下降
C.发动机油门推到大功率状态,并使发动机适当富油
[判断题]压力表是测量容器内部压力的仪表，最常见的压力表有弹簧式和 活塞式两种。
A.正确
B.错误
[单选题]在活塞发动机起动之前,进气压力表通常指示在29英寸汞柱,这是因为
A.表的指针卡在此位上
B.油门关断,进气管道内有高压
C.进气管道内压力和大气压力相等
[单选题]对恒速螺旋桨活塞发动机,飞行中参考发动机功率的主要仪表是
A.转速表
B.进气压力表
C.排气温度表
[单选题]在活塞发动机起动 之前，进气压力表 勇常指示在29英寸 汞柱，这是因为
A.进气管首内压力和大 气压力相等
B.油门关断，进气 管道内有高压
C.表的指针卡在此位 上
[单选题]在装备有定距螺旋桨的活塞发动机飞机上,当汽化器结冰时,采取对汽化器加温,此时可能出现
A.发动机转速下降
B.发动机转速下降,然后逐渐增加
C.发动机转速增加,然后逐渐下降
[单选题]航空活塞发动机工作时,活塞不断重复哪四个行程
A.进气、压缩、膨胀和排气
B.进气、膨胀、压缩和排气
C.压缩、进气、膨胀和排气
[单选题]装有恒速螺旋桨活塞发动机的飞机在长时间下降或冬季飞行中,有时要来回活动变矩杆,其主要目的是
A.调整发动机的转速
B.防止变矩杆缸筒中的滑油冻结
C.防止混合气过富油
[填空题]发动机活塞销与活塞销孔和连杆小头连接是( )。
[单选题]康明斯K系列发动机活塞销与活塞的铰接方式为( )。
A.)半浮式
B.)全浮式
C.)螺纹连接
D.)焊接
[判断题]发动机大修时，活塞环、活塞销、连杆衬套一般都应更新。
A.正确
B.错误
