更多"[单选题]装备活塞发动机的飞机在飞行中发现气缸头温度表失效,可通过参考"的相关试题:
[单选题]航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度,除减少发动机功率和増加空速之外,还可以
A.増大滑油散热器风门的开度
B.减小发动机的转速
C.操纵混合比杆,使混合气适当变富油
[单选题]活塞发动机气缸头 温度过高除易造成 机件损坏外，还引 起
A.滑油消耗量过大
B.燃油消耗量过大
C.电嘴积炭
[单选题]活塞发动机的气缸头温度过高将
A.增加燃油消耗率并增加功率
B.造成胶制受热部件损坏和气缸散热片翘曲
C.导致失去功率,滑油过度消耗和发动机内部永久性的损失
[单选题]活塞发动机飞机在 飞行过程中气缸头 温度表失效，可通 过参考什么仪表来 间接判断发动机的 温度
A.滑油温度表和排气温 度表
B.燃油流量表和燃 油压力表
C.滑油压力表和转速 表
[单选题]发动机气缸头过热,在爬升时应该
A.减小爬升率,增大空速
B.增大爬升率,减小空速
C.爬升率和空速保持不变
[单选题]如果活塞发动机滑油温度和气缸头温度超过正常范围,是因为
A.混合比过富油
B.使用了比规定牌号高的燃油
C.使用功率过大和混合比过贫油
[单选题]装备活塞发动机的飞机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是
A.气缸壁和活塞涨圈磨损严重
B.发动机温度过高
C.滑油太脏,没有定期清洗或更换油滤
[单选题]在驾驶舱内可以操纵(),来控制流过活塞式发动机的冷却空气流量,以调节气缸头的温度
A.整流罩通风片
B.气缸散热片
C.导流片
[单选题]对装备有恒速螺旋桨的活塞发动机飞机,当飞行中滑油压力表指示减小,而滑油温度正常,且变距杆能正常控制转速,最有可能出现的情况是
A.滑油系统出现故障
B.滑油压力表出现故障
C.滑油温度表出现故障
[单选题]装备恒速螺旋桨的活塞发动机飞机在长时间下降或冬季飞行中,有时要来回活动变矩杆,其主要目的是
A.调整发动机的转速
B.防止变矩缸筒中的滑油冻结
C.防止混合气过富油
[单选题]活塞发动机冬天飞行时,若要求飞机快速下降,应采取的方法是
A.发动机油门收到慢车
B.放下起落架,带一定的功率下降
C.发动机油门推到大功率状态,并使发动机适当富油
[判断题] 按飞机飞行速度划分有超音速飞机和亚音速飞机。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机的重心越靠前，相同飞机重量，相同飞机飞行速度的条件下，飞机的阻力
A.越大
B.越小
C.不变
D.无法确定
[单选题] 飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数
A. 保持不变
B. 逐渐增加
C. 逐渐减小
[单选题]当飞机飞行速度小于机动速度时,飞行员带杆造成飞机失速,飞机的载荷因数()最大允许载
荷因数
A.大于
B.等于
C.小于
[单选题]飞机飞行速度大于 VNO,飞机只能在平静的大气中飞行,这种说法()。
A.正确
B.不正确
C.不一定
