题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-04-03 21:05:46

[单选题]当飞机飞行速度小于机动速度时,飞行员带杆造成飞机失速,飞机的载荷因数()最大允许载
荷因数
A.大于
B.等于
C.小于

更多"[单选题]当飞机飞行速度小于机动速度时,飞行员带杆造成飞机失速,飞机的"的相关试题:

[单选题]当飞机飞行速度大于机动速度时,飞机的载荷因数()超过最大允许载荷因数。
A.可能
B.不可能
C.一定会
[单选题]常规布局飞机失速时
A.机翼向上的力和尾翼向下的力都降低
B.机翼向上的力和尾翼向下的力都增加
C.机翼向上的力和尾翼向下的力恒都为零
[单选题]飞机失速的原因是( )
A.飞机速度太小
B.飞机速度太大
C.飞机迎角超过临界迎角
[单选题]飞机出现失速飞行员该
A.立即蹬舵
B.立即推杆到底
C.立即压杆
[单选题]飞机平飞的失速速度为 70Kts,转弯坡度 60度的失速速度为 。
A.60kt
B.99kt
C.110kt
D.70kt
[单选题]影响螺旋桨飞机失 速速度的因素为
A.重量(W)、载荷因 数(ny)、发动机功 率(N)
B.载荷因数(ny) 、发动机功率 (N)、迎角 (a )
C.重量(W)、迎角 (a )、空气密度 (P )
[单选题]飞机失速的根本原因是()。
A.速度小
B.迎角大于临界迎角
C.油门过小
[单选题]对飞机失速速度影响最大的因素是
A.空气密度的变化
B.飞行高度的变化
C.载荷因数的变化
D.气温的变化
[单选题] 关于飞机失速下列说法哪些是正确的
A. 飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍
B. 亚音速飞行只会出现大迎角失速
C. 在大迎角或高速 R 行状态下都可能出现飞机失速现象。
[单选题]飞机接近失速,会( )
A.出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象
B.出现机头上仰的现象
C.出现机翼自转现象
[单选题]如飞机已经失速,飞行员应
A.立即蹬舵
B.立即推杆到底
C.立即拉杆
D.立即加油门增速
[单选题](B757)飞机的飞行控制系统的失速警告系统的失速警告计算机(SWC)有多少台?
A.1台
B.2台
C.3台
D.4台
[单选题]飞机重量越重,失速速度
A.越大
B.越小
C.与之无关
D.不能确定

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码