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[单项选择]往复式压缩机气缸过热的原因有()。
A. 旁通阀漏气
B. 排气阀漏气
C. 填料密封漏气
D. 安全阀漏气
[多项选择]往复式压缩机有润滑的气缸过热的原因有()。
A. 密封泄漏
B. 润滑不足
C. 气缸拉毛
D. 活塞环窜气
[简答题]气缸过热或温度不断增高是何原因?怎样排除?
[简答题]氧压机的气缸过热,但各级压力正常,是何原因怎样处理?
[单项选择]
引起活塞与气缸过热的原因主要有()。
Ⅰ.长期超负荷
Ⅱ.冷却不良
Ⅲ.活塞环漏气
Ⅳ.燃烧不良
Ⅴ.后燃严重
Ⅵ.排气阀漏气
A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单项选择]压缩机气缸发热的原因可能是()。
A. 冷却水不足
B. 气量大
C. 冷却水堵
D. A和C
[填空题]压缩机气缸过热或温度不断增高主要与()和()有关。
[单项选择]
柴油机扫气箱着火的原因有()。
Ⅰ.滑油压力下降
Ⅱ.冷却水不足,气缸过热
Ⅲ.喷油器雾化不良
Ⅳ.喷油定时过迟
Ⅴ.扫气箱污垢过多
Ⅵ.喷油器滴漏
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B. Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[填空题]坯料产生过热的原因是在炉时间过长和()。
[判断题]气缸压力不足原因可能是活塞环密封不良而漏气。
[简答题]什么是过热器、再热器的热偏差?产生热偏差的原因是什么?
[单项选择]当发现柴油机个别气缸过热而发展到拉缸时的处理方法是()。
A. 立即停车,加强冷却
B. 立即降速,单缸停油,加强活塞冷却和气缸润滑
C. 立即降速,单缸停油,加强气缸冷却和气缸润滑
D. 立即降速,单缸停油,并加强活塞与气缸冷却
[单项选择]定期检查供油提前角及各缸供油均匀度,防止因个别气缸产生过热现象造成(),甚至发生烧损活塞等重大事故。
A. 润滑
B. 漏气
C. 炸缸
D. 拉缸
[判断题]柴油机功率不足原因可能是气缸压缩力不足。
[单项选择]
造成柴油机拉缸的原因有()。
Ⅰ.气缸润滑不良
Ⅱ.注油器故障
Ⅲ.磨合不良
Ⅳ.气缸和活塞过热
Ⅴ.活塞环断裂
Ⅵ.喷油太早
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ