更多"[单选题]客车车门紧急解锁应急处理原则正确的是 （ ）"的相关试题:
[多选题]每辆电客车的每侧车门设置（）个内部紧急解锁装置，（）个外部紧急解锁装置。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题] "客车错开车门应急处理要点有哪些?( )
A.如果列车有车厢停在站台范围,车站按压紧停防护后,司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道,车站人员在车厢内对应误开的车门处协助查看是否有乘客掉下轨道。
B.如果列车不在站台范围,司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道,并在车厢内对应误开的车门处查看是否有乘客掉下轨道。
C.关闭车门(如列车未对位停车,关门后进行对位停车)。
D.如是列车设备原因错开车门时,报行调申请列车清客退出服务;
E.如是司机人为错开车门,按行调指示执行。
"
[单选题]客车错开车门应急处理要点描述中错误的是？（ ）
A.如果列车有车厢停在站台范围，车站按压紧停防护后，司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道，车站人员在车厢内对应误开的车门处协助查看是否有乘客掉下轨道。
B.如果列车不在站台范围，司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道，并在车厢内对应误开的车门处查看是否有乘客掉下轨道。
C.关闭车门（如列车未对位停车,关门后进行对位停车）。
D.如是列车设备原因错开车门时，不用理会，继续运行。
[填空题]紧急解锁车门会导致车门安全互锁回路断开。若电客车离站未超过 ，将会产生紧急制动；若电客车离站超过60米，仅提示故障信息，而不会自动施加制动
[填空题]紧急解锁车门会导致车门安全互锁回路断开。若电客车离站未超过60米，将会产生 ；若电客车离站超过 ，仅提示故障信息，而不会自动施加制动
[多选题]车门紧急解锁，处理正确的是 （ ）
A.故障出现在站台，查看车门图标及故障信息确认被解锁车门的位置，前往被解锁车门处确认其状态，若解锁手柄被拉下，恢复手柄即可，否则切除该车门，继续运营；
B.故障出现在区间，若列车运行未受影响，则继续运行至就近站前往被解锁车门处确认其状态，若解锁手柄被拉下，恢复手柄即可，否则切除该车门，继续运营；若列车出现牵引封锁或触发紧急制动，导致停车且门关好灯不亮，则前往切除故障车门后继续运营；
C.若车门无法切除或切除后无法动车，则报告OCC派人监控该车门，并将门零速旁路旋钮（=81-S110）打至“合”位，运行至终点站退出服务。
D.紧急解锁车门会导致车门安全互锁回路断开，若列车启动运行未超过50米，将会触发紧急制动；若列车启动运行超过50米，列车可以继续运行，当列车停止时，将会牵引封锁。
[填空题]合【门关好旁路】后，紧急解锁车门将不会导致电客车 。因此行车过程中必须密切监视HMI，出现车门紧急解锁提示后， 立即
[填空题]电客车动态调试作业中要求在两个方向抽取( )个车门在( )速度下进行紧急解锁。
[单选题]紧急解锁开关仅在内部/外部紧急解锁装置复位后才能复位。紧急解锁开关的 触点与车门安全回路串联, 触点与EDCU连接。(___)(1.0分)
A.NC(常闭)、NO(常开)
B.NO(常开)、NC(常闭)
C.NC(常闭)、NC(常闭)
D.NO(常开)、NO(常开)
[判断题]电客车车门有紧急呼救标识供乘客与司机对讲。(1.0分)
A.正确
B.错误
[多选题]当列车在区间出现车门紧急解锁的处理程序是（ ）
A.在信号保护下，司机发现车门紧急解锁，列车触发 EB（二号线列车触发 FSB）
B.做好乘客广播，并报行调
C.通过车辆屏确认紧急解锁的车门编号，并记录在手上
D.播放临时停车广播后，司机带上行车备品，锁好通道门到现场处理
E.到现场了解情况，并确认无乘客跳下车，将解锁车门复位（二号线需将车门隔离）
F.返回司机室确认车辆屏显示正常，确认“门关好”灯亮，动车后报行调
