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[单项选择]在放行前已存在有影响到着陆距离的飞机系统失效，可以参考什么计算所需的着陆距离（）
A. FCOM或MEL
B. 只有FCOM和QRH
C. 只有MEL
[简答题]着陆时如果防滞系统失效，着陆距离将乘以多少？
[单项选择]飞机正常情况下，着陆的速度增加5海里，对着陆距离有影响吗（）
A. 每5海里增加7%（使用自动刹车的人工着陆）
B. 无影响
C. 没有，20海里以后才有影响
[单项选择]DME设置在离跑道着陆点外延长线上150米处，该台如果要提供飞机离跑道着陆点距离，则系统延迟时间为（）。
A. 49us
B. 51us
C. 49.5us
D. 50.5us
[单项选择]C172飞机升降舵失效后着陆（）
A. 使用升降舵配平至水平飞行后不要改变升降舵配平设置，只调节油门以控制下滑角
B. 灵活使用升降舵配平调整俯仰状态
C. 可以使用升降舵配平和油门控制飞机俯仰和下滑角
[单项选择]道面上有0.5cm深的湿雪。小双发飞机的飞行手册允许着陆，着陆距离和干道面相比（）
A. 减小
B. 显著减小
C. 增加
[单项选择]如果计算的自动着陆所需距离高于人工方式下的所需着陆距离，则（）
A. 进行自动着陆时要坚持这个距离标准
B. 应用人工所需着陆距离掌握
C. 不能做自动着陆
[单项选择]计算实际着陆距离假定（）
A. 进近速度为人工着陆VLS，自动着陆VLS+5
B. 飞行员施加最大刹车并防滞系统工作，地面扰流板工作
C. 以上都对
[单项选择]涡轮螺旋桨飞机在目的地机场的着陆所需距离（）
A. 与在备降场的所需距离相等
B. 比备降场的所需距离短
C. 比备降场的所需距离长
[单项选择]风对人工着陆距离的修订（）
A. 每10海里顺风增加14%，无逆风修正
B. 有自动的地速保护，无须修正
C. 每10海里顺风增加10%，逆风减少5%
[单项选择]如果适航文件并未特别指明湿道面上的着陆修正，着陆距离必须增加（）
A. 10%
B. 20%
C. 15%
[判断题]当A320飞机正常照明系统失效发生时，应急照明系统则会启动出口区域照明。
[单项选择]货舱灭火瓶失效.则要求飞机所飞航线允许在多长时间内着陆（）
A. 2小时
B. 3小时
C. 1小时
D. 1个半小时
[判断题]当A320飞机正常照明系统失效发生时，应急照明系统则会自动启动客舱应急照明。
[单项选择]机场标高对人工着陆距离有修正吗（）
A. 有，每高出海平面1000英尺增加4%
B. 有，每高出海平面1000英尺增加1%
C. 无，表中已考虑所有因素
[单项选择]如果适航资料中没有详细给出在湿道面上着陆的修正量，则着陆距离应该增加（）
A. 10％
B. 20％
C. 15％
[判断题]某一过程重复出现失效情况的系统性失效属于一般不合格项。
[判断题]当A320飞机正常照明系统失效时，应急照明系统则会起动出应急通道及出口位置和标志照明。
[单项选择]着陆可用距离（干道面）乘以多少可以得到制作飞行计划时对应的着陆所需距离（）
A. 115/100
B. 1.67
C. 0.60
