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[单项选择]在弯曲狭水道中，循相反方向行驶的两艘机动船构成交叉相遇态势，应遵守（）
A. 交叉局面条款
B. 起航船的行动条款
C. 狭水道条款
D. 船舶之间的责任条款
[单项选择]限于吃水的海船的特点包括（）。
A. 舵效较差
B. 需要走涤水航道
C. 改变航向的能力受水涤的严重限制
D. 以上都包括
[单项选择]限于吃水的船舶在航时显示的号型为（）
A. 一个圆锥体尖端想下
B. 一个圆锥体尖端向上
C. 两个圆锥体尖端对接
D. 一个圆柱体
[判断题]限于吃水的船舶在航时显示的号型是一个尖端向下的圆锥体。
[单项选择]限于吃水的船舶在航对水移动在雾中应的声号是（）
A. 一长声
B. 两长声
C. 一长两短
D. 五短声
[单项选择]断定一船是否属于“限于吃水的海船”的依据应是：（）。
A. 以吃水与航道的水深的关系
B. 致使其操纵，避让能力受到限制
C. A+B
D. A、B、C都不对
[单项选择]你船在雾中航行，雷达发现正前方有一物标，经观测来船为迎首对驶，且DCPA为0.1海里，你船应采取（）
A. 保速保向直至听到他船雾号为止
B. 保速保向直至看到他船为止
C. 根据雷达观测资料，及早采取避让行动
D. A、B、C均可
[单项选择]你船在能见度不良的水域中航行，在雷达上发现左前方9海里处有一物标，你船应（）
A. 保持正规的瞭望
B. 使用雷达断定是否存在碰撞危险
C. 实施雷达标绘以便及早采取避让措施
D. 以上措施均应采取
[单项选择]你船在浓雾中航行，而你船的雷达又突然发生故障已经将船速降到了能维持航向的最小速度，在下列哪种情况下，应把船完全停住（）
A. 在近处初次听到他船的雾号时
B. 听到有雾号显似在本船的正前方
C. 看到一船从雾中隐隐出现，但对其航向还未清楚时
D. A、B、C三种情况下均应把船停住
[单项选择]限于吃水的海船与来船相遇，存在碰撞危险时，来船应遵循的避让原则是：（）。
A. 来船为“不应妨碍”的船舶，负有主动避让的责任
B. 来船为让路船
C. 来船应尽可能让出深水航道
D. 以上都是
[单项选择]互见中，除（）外，如当时环境许可，所有的船舶应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行（）
A. 失控船
B. 操限船
C. 从事捕鱼的船
D. A＋B
[单项选择]
有关“限于吃水的海船”的认定，必须满足的条件是（）。
①海船
②进入内河后的实际吃水必须符合规则规定的尺度
③显示《内规》规定的号灯、号型
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ①②③
[单项选择]互见中，除失控船和操限船外，下列（）船舶如当时环境许可应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行。
A. 从事捕鱼的船舶
B. 帆船和长度小于20米的船舶
C. 任何船舶
D. A＋B
[单项选择]已知船舶艏吃水为6.50米，艉吃水为7.50米，中部吃水为6.90米，此时该船所呈其变形方式和变形值为（）
A. 中拱变形0.05米
B. 中垂变形0.05米
C. 中拱变形0.10米
D. 中垂变形0.10米
[单项选择]你是限于吃水船，在狭水道中航行，遇到他船从你右舷穿越水道，构成碰撞危险，谁是让路船（）
A. 你船
B. 他船
C. 他船应保速保向
D. 两船都让
[单项选择]油船压载水是指油船卸货后，为保持船体航行中的吃水和稳性要求，保证船舶航行安全在舱内壁粘附一定的油层，其残存量一般占载重量的3％～5％，压载水注入后，与舱内残油形成油水混合物，其含油率可达（）mg/L。
A. 400～700
B. 4000～7000
C. 1000～3000
D. 15～100
[单项选择]某船舶吃水为6m，水深（）时，浅水对船舶航行没有影响。
A. h＞12m
B. h＞14m
C. h＞20m
D. h＞24m
[单项选择]夜航中，一船自你船左舷横越，通过观察发现来船的罗经方位越来越大，这说明来船将（）。
A. 横越你船船艏通过
B. 从你船船尾通过
C. 存在碰撞危险
D. 以上均不对
[单项选择]你船是机动船在试航，从左舷60度驶来一艘挂有尖端向下圆锥体的帆船，致有构成碰撞危险，你船应（）
A. 保向保速
B. 右转
C. 左转
D. 减速、倒车、停船
