更多"下列哪些船舶应将航速减到能维持航向的最小速度？（） ①与正横前的来船不"的相关试题:
[单项选择]下列哪些船舶应当将航速降到能维持航向操纵的最低速度：（）。
A. 当听到来船的雾号，且不能避免碰撞危险时
B. 当听到来船的雾号，但未确定是否存在碰撞危险时
C. 当听到来船的雾号，且不能避免紧迫局面时
D. B和C
[单项选择]雾航中，船舶把航速减低到维持其航向最小速度的时机是（）
A. 听到正横前他船雾号而可能排除碰撞危险时
B. 雷达上测定与正横前来船不能避免紧迫局面
C. A、B均正确
D. A、B均不正确
[单项选择]船舶发送的AIS信息时，系统传输的动态信息依赖于航速和航向的改变，具体规定如下：航速大于23节的船舶，通常报告间隔为（）
A. 2秒
B. 3秒
C. 4秒
D. 6秒
[单项选择]船舶发送AIS信息时，系统传输的动态信息依赖于航速和航向的改变，具体规定如下：航速为0～14节的船舶，通常报告间隔为（）
A. 3秒
B. 6秒
C. 9秒
D. 12秒
[单项选择]船舶发送的AIS信息时，系统传输的动态信息依赖于航速和航向的改变，具体规定如下：锚泊船，通常报告间隔为（）
A. 2分钟
B. 3分钟
C. 4分钟
D. 6分钟
[判断题]调节可调螺旋浆的螺距而不改变主机的转速和转向，就可实现船舶的航速和正倒航向的变化。
[单项选择]直航船在（）情况下所作的航速或航向的改变是正当的。
A. 所作的航速或航向的改变是当时航海操纵所需要的
B. 所作的航速或航向的改变能被让路船所理解
C. A＋B对
D. 以上均不对
[单项选择]船舶的舵用于控制航向，螺旋桨用于推进与制动船舶。在控制船舶的航向、位置、速度、回转角速度等方面，最基本的要求是掌握船舶的（）。
A. 定位方法
B. 导航方式
C. 操纵特性
D. 轮机特征
[判断题]船舶在限制航速的区域和汛期高水位期间，可根据实际情况改变航速航行。
[单项选择]
船舶决定安全航速时，应考虑（）等因素。
①能见度好坏
②航道情况
③船舶操纵性能
④风、浪流
⑤航道情况和周围环境
A. ①②③④
B. ①②③
C. ①②③⑤
D. ①②③④⑤
[单项选择]船舶决定安全航速时（）考虑能见度、通航密度、船舶操纵性能、风浪、流及航道情况和周围环境等主要因素，使用雷达的船舶，还（）考虑雷达设备的特性、效率和局限性。
A. 应当；可能
B. 应当；应当
C. 可以；应当
D. 可以；可以
[单项选择]使用雷达的船舶决定安全航速时（）雷达设备的特性，效率和局限性。
A. 应当考虑
B. 必要时可以考虑
C. 如遇特殊情况则应考虑
D. 不必考虑
[单项选择]当船舶采用经济航速运行时，柴油机喷油提前角的正确调整方法是（）。
A. 适当增大
B. 适当减小
C. 不需调整
D. 随机型而异
[单项选择]
欲获得船舶最大盈利航速，尚须考虑（）。
Ⅰ．船舶的折旧费；
Ⅱ．客、货的周转量；
Ⅲ．运输成本及利润。
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]在浓雾中，船雷达发生故障，且已将航速减到能维持其航向操纵的最低速度，在下列哪种情况下，应把船停住（）。
A. 看到一船在雾中隐隐出现，但对其航向不明时
B. 在近处初次听到他船的雾号时
C. A、B都对
D. A、B都不对
[单项选择]为了保持船舶的航速，动力装置的功率往往比最大航速所需功率大（）。
A. 5%
B. 10％
C. 15%
D. 20%
[判断题]安全航速是指船舶在能见度不良时航速越慢越安全。
[单项选择]船舶航行采取安全航速是指（）。
A. 备车航速
B. 地方限速
C. 慢速
D. 以上都不对
