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[单项选择]启动周期警惕功能开始计时后，检测到列车管减压（）重新计时。
A. 大于50kpa
B. 等于50kpa
C. 小于50kpa
D. 小于80kpa
[单项选择]启动周期警惕功能开始计时后，检测到制动缸压力（）停止计时。
A. 50kpa及以下
B. 40kpa及以下
C. 50kpa及以上
D. 40kpa及以上
[单项选择]启动周期警惕功能开始计时后，检测到制动缸压力（）重新计时。
A. 小于50kpa
B. 等于50kpa
C. 大于50kpa
D. 小于80kpa
[单项选择]LKJ启动周期警惕功能后开始计时，计时达到（），LKJ弹出提示窗口，并开始（）倒计时。
A. 120s；20s
B. 20s；120s
C. 20s；10s
D. 10s；20s
[简答题]LKJ启动周期警惕功能计时未满120s时，当检测到哪些信息之一时重新开始计时？
[单项选择]列车运行中，LKJ在通常工作状态下，速度大于（）时LKJ启动周期警惕功能。
A. 5km/h
B. 3km/h
C. 2km/h
D. 1km/h
[单项选择]列车运行中，LKJ在通常工作状态下，速度小于（）时LKJ终止周期警惕功能。
A. 5km/h
B. 3km/h
C. 2km/h
D. 1km/h
[单项选择]警惕功能通过（）和“周期警惕”两种方式，实现对值乘司机警醒状态的监测。
A. “信号确认”
B. “进站确认”
C. “警惕确认”
D. “解锁确认”
[单项选择]无人警惕装置保护动作后，列车管实行（）。
A. 初减
B. 最大减压
C. 紧急制动
[单项选择]专调机车在库内监控装置开机前将列车管风压调整为（）kpa，以确保调客车、货车列车管风压调整后防溜功能的正常启动。
A. 500
B. 600
C. 450
[单项选择]如果LKJ显示列车管压力无变化，可能造成停车减压80Kpa后防溜功能仍启动，可按压（）解除。
A. 缓解键
B. 解锁键
C. 警惕键
D. 警惕按钮
[判断题]GYK实时监控列车管风压。轨道车从停车状态开始动车，列车管风压小于450kpa时，语音提示“风压不足，准备停车”。
[单项选择]如果LKJ显示列车管压力无变化，可能造成停车减压80Kpa后防溜功能仍启动，可按压（）键解除。
A. “缓解键”
B. “解锁键”
C. “警惕键”
[单项选择]GYK实时监控列车管风压。轨道车从停车状态开始动车，列车管风压小于（）时，语音提示“风压不足，准备停车”。
A. 250kpa
B. 350kpa
C. 450kpa
D. 550kpa
[单项选择]列车停车后，（）内列车管减压量未达到80kpa及以上，LKJ启动防溜控制。
A. 7s
B. 5s
C. 3s
D. 10s
[填空题]制动时，列车管经制动阀与大气相道后列车管前部的压力空气首先排入大气，压力开始降低，这一压力降低就要沿着列车长度由前向后逐次传播，这种由前而后压力降低的传播称为空气波。空气波是实现制动作用沿列车传播的（）。
[单项选择]列车停车后，5s内列车管减压量未达到80kpa及以上，LKJ启动防溜控制，连续报警（）后实施紧急制动。
A. 7s
B. 5s
C. 3s
D. 10s
[填空题]列车管定压500Kpa，则均衡风缸和（）的压力也应与列车管相同。
