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发布时间:2023-10-15 21:24:58

[单项选择]启动周期警惕功能开始计时后,检测到制动缸压力()停止计时。
A. 50kpa及以下
B. 40kpa及以下
C. 50kpa及以上
D. 40kpa及以上

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[单项选择]启动周期警惕功能开始计时后,检测到制动缸压力()重新计时。
A. 小于50kpa
B. 等于50kpa
C. 大于50kpa
D. 小于80kpa
[单项选择]启动周期警惕功能开始计时后,检测到列车管减压()停止计时。
A. 50kpa及以上
B. 40kpa及以上
C. 50kpa及以下
D. 40kpa及以下
[单项选择]启动周期警惕功能开始计时后,检测到列车管减压()重新计时。
A. 大于50kpa
B. 等于50kpa
C. 小于50kpa
D. 小于80kpa
[单项选择]LKJ启动周期警惕功能后开始计时,计时达到(),LKJ弹出提示窗口,并开始()倒计时。
A. 120s;20s
B. 20s;120s
C. 20s;10s
D. 10s;20s
[简答题]LKJ启动周期警惕功能计时未满120s时,当检测到哪些信息之一时重新开始计时?
[单项选择]列车运行中,LKJ在通常工作状态下,速度大于()时LKJ启动周期警惕功能。
A. 5km/h
B. 3km/h
C. 2km/h
D. 1km/h
[判断题]弹簧停放制动缸充气时,停放制动缓解;弹簧停放制动缸排气时,停放制动施加;还附加有手动缓解的功能。
[填空题]DKZ5基础制动系统采用单侧踏面单元制动缸制动方式,每台转向架有4个踏面制动缸,其中()个有停放功能,()个无停放功能。
[简答题]自动制动阀手柄在制动区,开始工作风缸与制动缸压力缓慢下降,当工作风缸压力降到与列车管压力相同时,制动缸压力迅速下降到零,是何原因?如何处理?
[判断题]装有FS型分配阀的车辆,如果制动缸产生漏泄,可以重新向制动缸补气,直到恢复漏泄前的制动缸压力。
[单项选择]制动缸装车标记距制动缸安装座()mm。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
[单项选择]组装制动缸时,内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹89D制动缸脂,其用量为φ203制动缸为()kg
A. 0.1
B. 0.12
C. 0.13
D. 0.15
[单项选择]辅修组装制动缸时,内壁、活塞及皮碗等零部件周围须均匀涂抹89D制动缸脂,制动缸直径为φ356(mm)的用量为()。
A. 0.10kg
B. 0.12kg
C. 0.13kg
D. 0.15kg
[单项选择]组装制动缸时,内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹89D制动缸脂,254mm制动缸润滑脂用量为()kg。
A. 0.11
B. 0.12
C. 0.13
D. 0.15
[单项选择]HXD2型电力机车无人警惕引发常用制动,制动缸压力上升至()kPa。
A. 450
B. 420
C. 350
[单项选择]组装制动缸时,内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹89D制动缸脂,制动缸直径φ356(mm)其用量为()(kg)
A. 0.1
B. 0.13
C. 0.15
D. 0.12
[单项选择]车辆制动缸的()会造成制动缸缓解不良故障。
A. 皮碗磨耗
B. 活塞裂纹
C. 皮碗直径小
D. 活塞杆弯曲
[单项选择]不论自动制动阀放行常用制动或紧急制动后,都可以使机车制动缸单缓到零。常用制动后单缓,制动缸压力自360Kpa单缓到35Kpa的时间为3-6秒。紧急制动后单缓,必须将单独制动阀手柄推向单独缓解位后,经9-15秒左右,制动缸才开始缓解。紧急制动后单缓到35Kpa的时间为()。
A. 15~20秒
B. 15~25秒
C. 20~28秒
D. 28~32秒
[判断题]JZ-7型制动机具有一次缓解功能,能保证制动缸泄漏时自动补充。

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