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[多选题]KAX-1型行车安全监测诊断系统车厢级网络系统将基础制动监测节点监测的的制动、缓解工况变量提供给（ ），作为诊断输入条件。
A.车辆监测节点
B.轴温监测节点
C.防滑监测节点
D.车门监测节点
[单选题]“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将基础制动监测节点监测的制动/缓解( )变量提供给车辆监测节点、防滑器监测节点，作为诊断输入条件。
A.电压
B.电流
C.参数
D.工况
[多选题]KAX-1型行车安全监测诊断系统车厢级网络系统将电子防滑器的车辆参考速度变量传送给（ ），作为它们的节点诊断条件。
A.轴温监测节点
B.车门监测节点
C.防滑监测节点
D.车辆转向架监测节点
[多选题]KAX-1型行车安全监测诊断系统车厢级功能监测（ ）。
A.车辆转向架
B.制动系统
C.防滑器的信息状态
D.轴温报警器信息状态
[判断题]KAX-1型行车安全监测车厢级网络系统有4个功能级监测诊断子系统。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将( )的车辆参考速度变量传送给车门监测节点和车辆转向架状态监测节点，作为两节点的诊断条件。
A.轴温报警器
B.烟火报警器
C.电子防滑器
D.TCDS
[判断题]KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和列车级诊断两级。
A.正确
B.错误
[判断题]KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和电气诊断两级。
A.正确
B.错误
[判断题]KAX-1型行车安全监测诊断系统分为车厢级和电气诊断两级。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]制动监测装置非首尾车每节车厢级监测设置（ ）监测单元
A.列车管压力
B.制动缸压力
C.副风缸压力
D.总风管压力
[判断题]25T型客车安装的行车安全监控系统主要包括KAX-1型行车安全监测诊断系统和列车电气监控系统。
A.正确
B.错误
[单选题]通过车厢级功能监测诊断子系统不能监测诊断的是（ ）
A.关门车
B.制动系统
C.防滑器状态
D.车辆转向架状态
[多选题]KAX-1客车行车安全监控诊断系统中车厢级功能级监测包括（ ）。
A.车辆转向架与车体监测
B.制动系统监测
C.防滑器监测
D.车厢级显示器
[单选题]“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统由( )个功能级监测诊断子系统，一个显示节点和车厢网关通过LONWORKS车厢总线组成车厢级网络系统。
A.一
B.二
C.三
D.四
[多选题]KAX-1型行车安全监测诊断系统具有利用LONWORKS列车通信网络的监测系统诊断（ ）故障功能。
A.关门车
B.车辆转向架动力学性能渐变性恶化
C.油压减震器漏油
D.自然（意外）制动
[多选题]KAX-1型行车安全监测诊断系统由（ ）组成。
A.车载安全监测诊断系统
B.无线通信系统
C.地面数据管理和专家系统
D.故障自动报警系统
