题目详情
当前位置:首页 > 学历类考试 > 钢结构设计原理
题目详情:
发布时间:2024-03-11 00:46:37

[单项选择]对于受弯构件的正常使用极限状态是通过控制()来保证的。
A. 稳定承载力
B. 挠跨比
C. 静力强度
D. 动力强度

更多"对于受弯构件的正常使用极限状态是通过控制()来保证的。"的相关试题:

[简答题]对于受弯构件,选取测量应变的截面应依据哪些原则?
[判断题]极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态。
[判断题]砌体结构的极限状态分为承载力极限状态和正常使用极限状态。
[单项选择]下列()状态被认为超过正常使用极限状态。
A. 影响正常使用的变形
B. 因过度的塑性变形而不适合于继续承载
C. 结构或构件丧失稳定
D. 连续梁中间支座产生塑性铰
[单项选择]下列哪种状态应按正常使用极限状态设计?()
A. 结构作为刚体失去平衡
B. 因过度的塑性变形而不适于继续承载
C. 影响耐久性能的局部损坏
D. 构件丧失稳定
[判断题]工程设计时,一般光按承载能力极限状态设计结构构件,再按正常使用极限状态验算。
[判断题]砼结构设计,通常是按承截力极限状态设计构件,必要时再按正常使用极限状态。
[判断题]砼结构设计,通常是按承裁力极限状态设计构件,必要时再按正常使用极限状态。
[判断题]我国设计规范,对于同一构件在进行承载力极限状态和正常使用极限状态计算时,采用同一可靠指标β。
[判断题]砌体结构设计的一般程序是先按承载力极限状态的要求设计结构构件,然后再按正常使用极限状态的要求进行验算。
[单项选择]轴心受力构件应满足正常使用极限状态的()要求。
A. 变形
B. 强度
C. 刚度
D. 挠度
[简答题]公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计,在设计中应考虑哪三种设计状况?分别需做哪种设计?
[单项选择]在以下四种状态中,结构或构件哪项不属于超过正常使用极限状态()。
A. 构件的受拉区混凝土出现裂缝
B. 结构转变为机动体系
C. 结构发生影响正常使用的振动
D. 结构发生影响耐久性的局部损坏
[多项选择]下列破坏现象中,属于不满足正常使用极限状态的是()。
A. 雨篷发生倾覆破坏
B. 挡土墙发生滑移现象
C. 屋面板变形裂缝而漏水
D. 钢筋锈蚀
[单项选择]下列哪个状态为正常使用的极限状态()。
A. 轴心受压构件发生整体失稳
B. 构件材料发生疲劳破坏
C. 雨蓬发生倾覆
D. 构件裂缝宽度超过使用容许值
[单项选择]下列各方面计算中,属于正常使用极限状态的情况是()。
A. 受弯构件正截面承载力计算
B. 受弯构件斜截面承载力计算
C. 偏心受压构件承载力计算
D. 裂缝及变形验算
[单项选择]脚手架中的受弯构件,尚应根据正常使用极限状态的要求()。
A. 验算变形
B. 现场试验
C. 检验测试
[单项选择]对于轴心受压构件或偏心受压构件,如何保证其满足正常使用极限状态?()
A. 要求构件的跨中挠度不得低于设计规范规定的容许挠度
B. 要求构件的跨中挠度不得超过设计规范规定的容许挠度
C. 要求构件的长细比不得低于设计规范规定的容许长细比
D. 要求构件的长细比不得超过设计规范规定的容许长细比

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码