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[单选题]辅修时制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于（ ）。
A.0kp
B.3kpa
C.5kpa
D.10kpa
[单选题]制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于（ ）kpa。（长大货物车）
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]长大货物车制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于( )。
A.5kp
B.7kpa
C.8kpa
D.10kpa
[单选题]临修时，制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于（ ）。
A.5kpa
B.10kpa
C.20kpa
D.25kpa
[单选题]充风时制动管压力达不到定压，关闭机后第一辆车前端折角塞门，检查车辆风表，如风表压力每分钟下降超过20kPa时，说明( )。
A.机车充风压力不足
B.车辆单元制动管系漏泄
C.机车制动管系漏泄
D.车辆制动管系漏泄
[单选题]长大货物车全车漏泄试验：开放全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，全车制动管压力下降不得大于（ ）。
A.5kpa
B.7kpa
C.8kpa
D.10kpa
[单选题]临修时，全车漏泄试验：开放全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，全车制动管压力下降不得大于（）。
A.5kpa
B.10kpa
C.20kpa
D.25kpa
[单选题]制动管定压600 kPa时，均衡风缸减压170 kPa的时间为（ ）s，制动缸压力7～10 s升至420 kPa。
A. 5～7
B. 5～8
C. 6～8
D. 6～7
[单选题]制动管漏泄试验单车试验器置1位，制动管充至定压后，移置3位保压（）min，制动管漏泄量不大于（）kPa。
A.1 ；15
B.3 ；15
C.3 ；5
D.1 ；5
[判断题]制动管定压600 kPa时，均衡风缸减压170 kPa的时间为6～8 s，制动缸压力7～10 s升至450 kPa。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]站修作业场在辅修时，制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于( )。
A.5kpa
B.10kpa
C.20kpa
D.40kpa
[单选题]持续一定时间的保压试验，制动管充至定压后，置常用制动位，减压100kpa后保压，在（ ）内不得发生自然缓解。
A.6min
B.5min
C.4min
D.3min
[单选题]制动机单车试验在做持续一定时间的保压试验时，要求制动管充至定压后，置常用制动位，减压（ ）kpa后保压，在3min内不得发生自然缓解。
A.80
B.100
C.120
D.140
[单选题]长大货物车持续一定时间的保压试验：制动管充至定压后，置常用制动位，减压100kpa后保压，在( )内不得发生自然缓解。
A.1min
B.2min
C.3min
D.5min
[单选题]安定保压试验，制动管充至定压后，置常用制动位，减压（ ），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定
A.120kpa
B.130kpa
C.140kpa
D.160kpa
