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[判断题]若始端信号机内方第一计轴区段故障，引导信号开放时间为
15秒，超时将自动关闭，车站需要再次开放引导信号直到列车进入信号机内方第
一计轴区段。
A.正确
B.错误
[判断题] 若始端信号机内方第一计轴区段故障，引导信号开放时间为25秒，超时将 自动关闭，车站或行调需要再次开放引导信号直到列车进入信号机内方第 一计轴区段。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]计轴区段故障现象计轴区段显示红色，计轴区段显示紫色
A.正确
B.错误
[单选题]计轴区段故障时值站监控行值在IBP盘上对故障区段进行（）操作
A.人工排列进路
B.人工办理进路
C.扣车
D.预复零
[判断题]计轴区段故障值站监控行值在IBP盘上对故障区段进行预复零操作
A.正确
B.错误
[判断题]计轴区段编号红色表示轨道区段故障。
A.正确
B.错误
[简答题]计轴区段故障由 、 、司机、作业部门（必要时）共同确认故障区域内有无列车、人员及其他障碍物，通报信号维修人员。
[判断题]引导进路，如果计轴区段故障恢复，引导信号自动显示为绿灯或黄灯
A.正确
B.错误
[单选题]计轴区段出现故障时，需要按压IBP盘的对应故障区段的按钮( )秒。
A.2
B.3
C.4
D.5
[简答题]如果联锁区计轴区段大面积故障，严重影响行车时，可视情况 按组织行车。
[简答题]确认符合预复位条件后，由设备集中站在HMI上对故障计轴区段进行 。
[判断题]计轴受扰后，对计轴区段远程预复位后，区段恢复正常。 （）
A.正确
B.错误
[单选题]因车辆段/停车场内信号系统不具备追踪功能，故同一计轴区段禁止驶入( )及以上的列车。
A.一辆
B.两辆
C.三辆
D.四辆
[判断题]如果有非通信车通过红光带区域，随后的首列CBTC列车将在距离红光带一个计轴区段的地方停车，并只能降级为NRM或者RM模式闯红灯通过。
A.正确
B.错误
[判断题]两个计轴点代表两个计轴区段（）
A.正确
B.错误
[单选题]AZLM型计轴系统日志中代表计轴区段的是？
A.Section
B.Rail Contact
C.Detection Point
D.Channel
