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[判断题]昆明地铁首期工程及支线电客列车ATO、ATP、RM、RM2、EUM为信号提供的驾驶模式。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁首期工程及支线，在（ ）下，如车地通信故障，ATP-BM/ATO-BM的列车车门和站台门同步将不可用。
A.A、CBTC模式
B.B、后备模式
C.C、联锁模式
[判断题]昆明地铁首期工程及支线在后备模式下，如车地通信故障，ATP-BM/ATO-BM的列车车门和站台门同步可用。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线电客列车对于RM/RM2后备模式列车、ATC切除列车或非装备列车，当司机看到信号显示蓝灯/灭灯时，不须在信号机前方停车。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线电客列车对于RM/RM2模式列车或ATC切除列车，信号系统不能执行授权车门和安全门开关，当列车没有在车站站台正确停稳时，司机或车站值班员不能打开车门和安全门。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每辆车（不含司机室侧窗）每侧的车窗数量为（ ）扇。
A.A、2
B.B、3
C.C、4
D.D、5
[判断题]昆明地铁首期工程及支线驾驶模式中RM2为限制人工驾驶（限制速度为25km/h）。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线采用点式ATP模式运行时，凭车载信号（速度码）及地面信号行车。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每节车有（ ）套电动塞拉门。
A.A、3
B.B、4
C.C、6
D.D、8
[单选题]昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每节车每侧有（ ）套电动塞拉门。
A.A、4
B.B、8
C.C、24
D.D、48
[判断题]昆明地铁联锁模式下，ATO、ATP驾驶模式均失效。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每辆车（不含司机室侧窗）车窗数量为（ ）扇。
A.A、4
B.B、6
C.C、8
D.D、12
[单选题]昆明地铁（ ）模式下，ATO、ATP驾驶模式均失效。
A.A、联锁
B.B、CBTC
C.C、BM
[判断题]昆明地铁首期工程支线线路全长5.327km
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程运营线路全长41.288km
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程线路全长41.288km。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线共设35座车站。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线线路全长46.29km。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线线路全长47.330km。
A.正确
B.错误
