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[判断题]电码化按实施范围可分为：股道电码化和接发车进路电码化。
[判断题]车站股道电码化是指：车站内到发线的股道及正线实施的电码化。
[简答题]ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统电码化闭环检测系统如何实现对正线电码化的检测？
[填空题]预叠加电码化是列车进入（）时，不仅本轨道区段且相邻轨道电路区段也实施的电码化。
[判断题]ZPW-2000A电码化设备道岔发送调整器TFD用于电码化发送设备的雷电防护和机车信号入口电流的调整。
[判断题]与电码化轨道电路相邻的非电码化区段，应采取绝缘破损防护措施，当绝缘破损时不导向危险侧。
[判断题]ZPW-2000A电码化设备补偿电容的作用是使ZPW-2000A电码化传输通道趋于阻性，保证ZPW-2000A电码化具有良好传输性能，同时尽可能降低对原有站内轨道电路的影响。
[填空题]站内电码化区化已发码的区段，当（）后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，不影响站内轨道电路正常工作。（）
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，影响站内轨道电路正常工作。
[判断题]LKJ在通常工作状态不具备站内无电码化股道通过或发车控制功能。
[单项选择]ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。
A. HU码
B. H码
C. 闭环检测码
D. 载频切换码
[多项选择]实施电码化的区段为（）
A. 接车进路的所有轨道电路区段
B. 自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段
C. 列车占用的股道区段
D. 半自动闭塞区段及自动站间闭塞区段进站信号机的接近区段
