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[简答题]正线正方向接车电码化电路发送器如何编码？
[简答题]正线反方向接车（SF）进路电码化发送器的编码条件是什么？
[判断题]ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用1700Hz、2300Hz，上行正线采用2000Hz、2600Hz。
[判断题]ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用2300Hz、1700两种载频。
[判断题]ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用2000Hz、2600两种载频。
[多项选择]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内正线电码化下行正线使用（）Hz
A. 1700
B. 2000
C. 2300
D. 2600
[多项选择]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内正线电码化上行正线使用（）Hz
A. 1700
B. 2000
C. 2300
D. 2600
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内正线电码化上行正线使用2000Hz、（）。
[单项选择]站内ZPW-2000A电码化上行正线中心频率采用（）。
A. 1700Hz，2000Hz
B. 1700Hz，2300Hz
C. 2000Hz，2300Hz
D. 2000Hz，2600Hz
[单项选择]站内ZPW-2000A电码化下行正线中心频率采用（）。
A. 1700Hz，2000Hz
B. 1700Hz，2300Hz
C. 2000Hz，2300Hz
D. 2000Hz，2600Hz
[简答题]ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统电码化闭环检测系统如何实现对正线电码化的检测？
[判断题]车站股道电码化是指：车站内到发线的股道及正线实施的电码化。
[填空题]ZPW-2000A型站内闭环电码化，正线检测盒最多可以检测（）区段。
[单项选择]ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。
A. HU码
B. H码
C. 闭环检测码
D. 载频切换码
[判断题]站内电码化电路中，正线正反方向进路为“逐段（预先）发码”方式，到发线为“占用发码”方式。
[多项选择]进站信号机电路在（）吸起时，说明向正线接车。
A. LXJ
B. ZXJ
C. DXJ
D. TXJ
[填空题]调车机车、车辆要占用正线、到发线和机车走行线以及影响接发列车进路的调车工作时，必须与车站（）联系，取得其同意后方可进行。
