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[单选题]始发、到达作业人工检查:车钩上部、冲击座纵向中心线处破损，由（）所在侧检车员负责。
A.制动软管
B.非制动软管
C.提钩杆
D.非提钩杆
[判断题] 16、17型车钩钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于28 mm，车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于46 mm
A.正确
B.错误
[单选题]冲击座修理时与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座裂纹长度不大于50mm时（ ），大于时更换。
A.加修
B.更换
C.焊修
D.检修
[单选题]与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于( )mm时焊修，大于时更换；
A.50
B.55
C.60
D.65
[填空题]车体在承受各种最大垂向载荷的同时，沿车钩安装纵向水平方向施加静压载荷为（），拉伸载荷为800kN，车体应力不超过设计许用应力。
[单选题]临修时调整车钩高度可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60 mm×60mm，厚度不大于（ ），中间有φ24mm孔的钢垫板，或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于12mm的钢垫板。
A.8mm
B.10mm
C.12mm
D.15mm
[多选题]CRH2A（头型）动车组，10 型车钩上部安装有（ ），下部安装有（ ）和（ ），该连挂导杆可以增加车钩可连挂的范围。
A.列车管连接器（BP 连接器）
B.下部安装有总风管连接器
（MRP 连接器）
C.解钩风管连接器（UC 连接器）
D.连挂导引杆
[单选题]调整车钩高度时，可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60 mm×60mm，厚度不大于（）mm，中间有φ24mm孔的钢垫板，或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于12mm的钢垫板。
A.8
B.10
C.12
D.14
[单选题]70t级铁路货车车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于（）。
A.40mm
B.42mm
C.46mm
D.48mm
[填空题]车钩连接状态、首尾车钩三态作用、钩提杆及链、车钩防跳插销及吊链、下锁销组成，均由（）所在侧检车员负责。
[填空题]车钩高度、两连接车钩高度差，（）检车员负责；
[单选题]16型车钩组装后，支撑座上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于（）mm。
A.195；
B.197；
C.200；
D.202；
[填空题]铁路长大货物车通用部分为（）、车钩及缓冲装置、冲击座及前、后从板座、承载弹簧等。
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”中对车钩从板及座、缓冲器、冲击座及铆钉部位的检查范围和质量标准是从板无折断、丢失，从板座、（）、冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失。
A. 车钩缓冲
B.前从板铆钉
C.前从板铆钉
D.缓冲器
[填空题]列车牵引时，车钩缓冲装置纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→（ ）→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
[单选题]始发、到达作业人工检查:车钩高度、两连接车钩高度差，由（）检车员负责
A.单侧
B.两侧
C.钩提杆所在侧
D.防护信号所在侧
[单选题]装用活动车钩托梁的冲击座，侧框上、下内侧距离大于8mm时（）。
A.修理
B.更换
C.焊修
D.分解施修
