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[单选题]3号线电客列车司机处理完电客列车开门灯亮，单侧车门无法打开故障后，司机在动车前需要恢复（ ）开关。
A.A、门关好旁路
B.B、门使能旁路
C.C、紧急牵引
D.D、开关门控制切换
E.E、门零速旁路
[多选题]电客列车司机处理完电客列车开门灯不亮，单侧车门无法打开故障，后，司机在动车前需要恢复（ ）开关。
A.A、门关好旁路
B.B、门使能旁路
C.C、紧急牵引
D.D、开关门控制切换
E.E、门零速旁路
[单选题]6号线电客列车司机处理完电客列车开门灯亮，单侧车门无法打开故障，后，司机在动车前需要恢复（ ）开关。
A.A、门关好旁路
B.B、门使能旁路
C.C、紧急牵引
D.D、开关门控制切换
E.E、门零速旁路
[判断题]电客列车入场段动车前，电客列车司机需确认信号机显示和道岔位置正确、记录发车时间、按规定速度运行。
A.正确
B.错误
[多选题]电客列车司机切除车门的步骤有（ ）。
A.A、到现场查看故障车门是否关闭
B.B、若未关闭，将两扇门页手动关闭
C.C、用方孔钥匙将隔离锁打到隔离位。
D.D、如果车门门页无法手动推拉，则拉下故障车门紧急解锁手柄，手动将车门关闭。
[多选题]电客列车司机确认车门切除成功的条件有（ ）。
A.A、车门切除成功，门头指示灯红灯常亮。
B.B、车门切除成功后，反推车门，车门无法被推开。
C.C、车门切除装置的标识指示到水平位置。
D.D、HMI上对应车门显示隔离图标
E.E、所有车门关闭后，对应侧关门灯亮。
[判断题]昆明地铁电客列车发生2节车同侧车门2个以上或整列车同侧车门4个以上故障时，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车HMI显示车门关闭良好，试灯正常，但列车关门灯不亮，需打“门关好”旁路动车，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]操作电客列车车门隔离位，需要旋转操作（ ）度，切除故障车门。
A.A、≥60
B.B、≥90
C.C、＞90
D.D、＞120
[单选题]截止2020年止昆明地铁首期工程及支线电客列车HMI屏车门图标显示有（ ）种显示。
A.A、6
B.B、7
C.C、8
D.D、10
[单选题]昆明地铁6号线电客列车每辆车门控单元网络由2只主门控MDCU及（ ）只辅门控LDCU组成。
A.A、1
B.B、3
C.C、4
D.D、6
[判断题]昆明地铁6号线电客列车每辆车门控单元网络由2个主门控MDCU及2个辅门控LDCU组成。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机在正线调试作业时，动车前必须与行调核对（）。
A.A、调试区域
B.B、施工登记号
C.C、调度命令
D.D、调试内容
[多选题]电客列车司机采用其它驾驶模式运行时，凭调令动车，动车前及运行中严格确认（），并手指口呼。
A.A、信号机显示正确
B.B、CCTV
C.C、驾驶模式
D.D、道岔位置正确
[多选题]一列车电客列车车门控制空气开关分别安装在（ ）设备柜内。
A.A、M1车
B.B、M2车
C.C、Tc1车
D.D、Tc2车
E.E、Tc车、M车
[判断题]电客列车的日常维护由车辆中心人员负责进行。电客列车发生故障后，由乘务中心人员负责对电客列车进行维修。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车司机需负责电客列车“列检”，做好电客列车出库前、行驶中、回段 场后的车辆检查。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3号线电客列车客室车门净开高度为（ ）mm。
A.A、1860
B.B、1870
C.C、1880
D.D、1890
[判断题]正线调试作业时，电客列车司机根据调度命令及施工登记号进入封锁/封闭区段进行调试，动车前必须与行调核对施工负责人。
A.正确
B.错误
