更多"120型控制阀的半自动缓解阀排的是（）内的压力空气。"的相关试题:
[单项选择]120-1型控制阀由中间体、（）、半自动缓解阀、紧急阀等四部分组成。
A. 加速缓解阀
B. 调整阀
C. 主阀
D. 紧急二段阀
[填空题]120型空气控制阀的半自动缓解阀的功用是（）排出本车制动缸的压力空气，使制动机缓解。
[单项选择]120型控制阀中加速缓解阀的作用是使（）
A. 加快加速缓解风缸的增压
B. 加快列车管的减压
C. 加快列车管的增压
D. 加速本车缓解
[单项选择]当拉动120阀的半自动缓解阀手柄，待制动缸开始排气时，立即松开手柄，可将（）内的压力空气排净。
A. 副风缸
B. 制动缸
C. 局减室
D. 加速缓解风缸
[填空题]120阀的半自动缓解阀是为了方便调车作业和（）而设置的。
[单项选择]120控制阀的主阀主要由作用部、减速部、局减部、（）、紧急二段阀、半自动缓解阀等组成。
A. 充气部紧
B. 加速缓解阀
C. 空重车调整部
D. 先导阀半
[判断题]为了方便调车作业，在120阀内增设半自动缓解阀，它就装在主阀上。
[单项选择]120型控制阀常用制动位时，副风缸内压力空气经滑阀座及紧急二段阀周围进入（）。
A. 加速缓解风缸
B. 工作风缸
C. 降压风缸
D. 制动缸
[单项选择]120型控制阀紧急制动位紧急制动时，当制动缸压力达（）时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“先快后慢”，成为两个阶段。
A. 50～70kPa
B. 80～90kPa
C. 90～100kPa
D. 120～150kPa
[单项选择]120型控制阀紧急二段阀跃上试验时，要求制动缸压力上升呈（）
A. 迅速上升至120～160Kpa，然后缓慢升至400Kpa；
B. 迅速上升至400Kpa；
C. 缓慢上升至400Kpa；
D. 缓慢上升至160Kpa。
[单项选择]120型控制阀节制阀剩余厚度不足（）时更换。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 8mm
[填空题]103型分配阀和120型控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时，加快制动管的排风，提高（）和紧急制动的灵敏度，保证紧急制动作用的可靠性。
[单项选择]120型控制阀属（）。
A. 间接作用式二压力机构
B. 间接作用式三压力机构
C. 直接作用式二压力机构
D. 直接作用式三压力机构
[单项选择]120型控制阀属于（）。
A. 三压力机构控制阀
B. 二压力机构间接作用方式控制阀
C. 二压力机构直接作用方式控制阀
D. 三通阀
[单项选择]120型控制阀常用制动位时，紧急阀的紧急活塞两侧压差（），故紧急室压力向制动管逆流，保持常用制动的安定。
A. 小
B. 中
C. 大
D. 特大
[单项选择]120型控制阀在常用制动位时，紧急阀的紧惫活塞两侧压差（），故紧急室压力向制动管逆流，保持常用制动的安定。
A. 小
B. 中
C. 大
D. 特大
[单项选择]120型控制阀用于（）上。
A. 客车
B. 货车
C. 摩托车组
D. 地铁
[单项选择]120型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为（）。
A. φ1.2m
B. φ1.0m
C. φ0.8m
D. φ0.5m
