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[填空题]209型客车转向架,旁承座焊接在摇枕两端,正好在摇枕弹簧上面,使两旁承中心横向距离增大到()mm。
[填空题]209型客车转向架摇枕吊铅垂悬挂在构架侧梁外侧的摇枕吊座上,形成摇枕弹簧装置的()悬挂。
[单项选择]转8A型转向架摇枕圆弹簧支承圈不足()时更换。
A. 1/4
B. 1/2
C. 5/8
[判断题]对货车来说,限定摇枕与轴箱相对位移的装置叫摇枕挡。
[判断题]新造转8A型转向架摇枕与楔块之结合面无须加装磨耗板。
[单项选择]新制转8A型转向架的摇枕、侧架要求采用B级()。
A. 合金钢
B. 工具钢
C. 铸铁
D. 铸钢
[判断题]货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是摇枕弹簧承载面。
[判断题]铸钢摇枕的摇枕挡或下旁承盒裂纹、缺损时焊修或更换。
[判断题]货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的承簧面。
[填空题]货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的()面。
[判断题]摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板与摇枕须满焊。
[单项选择]转8A转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度为()。
A. ≤0.5mm
B. ≤1mm
C. ≤1.5mm
D. ≤2mm
[判断题]新制转8A型转向架,要求侧架、摇枕采用B级钢铸造。
[单项选择]转8A型转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度应()。
A. ≤O.5mm
B. ≤1mm
C. ≤1.5mm
D. ≤2mm
[填空题]转9、转8A、转8AG、转8G、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗深度大于()时更换新品。
[判断题]转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。
[单项选择]转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车()。
A. 燃轴
B. 脱轨
C. 燃轴及脱轨
D. 偏磨
[判断题]转8A型转向架减振装置的优点是斜楔和摇枕间的结合面磨耗较轻。