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发布时间:2024-05-12 03:40:25

[判断题]摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板与摇枕须满焊。

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[判断题]摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修,裂纹、磨耗超限时更换新品。
[单项选择]配件制造质量保证内容规定:贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()。
A. 3年
B. 5年
C. 6年
D. 9年
[判断题]焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整,否则须堆焊后磨平。
[单项选择]转K2、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为()。
A. T10
B. 20号钢
C. 27SiMn
D. OCr18Ni9
[单项选择]全面检全面修标准:侧架立柱磨耗板、()无破损、窜出、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。
A. 主摩擦板
B. 铆钉
C. 斜楔
D. 斜楔及主摩擦板
[填空题]转9、转8A、转8AG、转8G、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗深度大于()时更换新品。
[填空题]摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质,转8A、转8AG、转8G、转K1控制型为(),硬度为40-50HRC。
[填空题]转8A、转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者须焊装140mm×80mm×()mm的磨耗板,无铸台者焊装145-155mm×80mm×()mm的磨耗板。
[单项选择]段修时控制型侧架与摇枕斜楔槽两侧间隙之和为()。
A. 10~18mm
B. 20~22mm
C. 22~24mm
D. 24~26mm
[判断题]转K2、转K4型摇枕斜楔槽内、外表面距离超限时,须靠齐顶面堆焊后磨平,恢复原型。
[单项选择]斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,不得有垂直方向的贯通间隙,局部间隙不大于(),横向用10mm×2mm塞尺测量,不得深入50mm。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 3mm
[填空题]落车后斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,垂直方向不得有(),局部间隙不大于()横向用10mm×2mm塞尺测量不得深入()。
[判断题]转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。
[单项选择]转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()。
A. 3年
B. 5年
C. 6年
D. 9年
[单项选择]转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车()。
A. 燃轴
B. 脱轨
C. 燃轴及脱轨
D. 偏磨
[判断题]加工后,铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。
[单项选择]转K2型分离式斜楔插板材质为()。
A. T10钢
B. 20钢
C. 27SiMn钢
D. 0Crl8Ni9钢
[填空题]转K2型转向架的组成:RD2型轮对、圆锥滚子轴承、承载鞍、侧架、摇枕弹簧、减振弹簧、斜楔、摇枕、下心盘、侧架下交叉支撑装置、___________、__________。
[判断题]转8A型转向架减振装置的优点是斜楔和摇枕间的结合面磨耗较轻。

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