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[填空题]制动波速是用来评价列车的制动灵敏度，它还分为紧急制动波速和（）波速。
[单项选择]104型分配阀中，（）在紧急制动时加快制动管的排气，提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。
A. 中间体
B. 主阀
C. 紧急阀
[单项选择]120型空气制动机紧急阀采用了带先导阀的（）控制机构，大大提高了货物列车的紧急制动波速（约为250m／s）。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
[单项选择]120型空气制动机紧急阀采用了带先导阀的二级控制机构，大大提高了货物列车的紧急制动波速，约为（）。
A. 190rn／s
B. 200m／s
C. 220m／s
D. 250m／s
[判断题]120阀紧急制动波速可达300m/s以上。
[判断题]性能较好的制动机，紧急制动时的制动波速可达280m／s以上。
[填空题]103型分配阀和120型控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时，加快制动管的排风，提高（）和紧急制动的灵敏度，保证紧急制动作用的可靠性。
[单项选择]为确保120控制阀紧急制动作用，提高紧急制动的灵敏度而设的限孔是（）
A. 缩孔Ⅰ
B. 缩孔Ⅱ
C. 缩孔Ⅲ
D. 缩孔Ⅳ
[判断题]以60辆GK型制动机的货车为例，若列车管的管压为500kPa时，紧急制动时制动系统的制动波速可达188m/min。
[单项选择]车列运行中使用简易紧急制动阀时，有条件要先发出（）信令，再拉动紧急制动阀。
A. 紧急停车
B. 减速
C. 后退
D. 推进
[单项选择]“七步闸”试验中的（），主要检查自阀紧急制动位的作用及自阀紧急制动后，单阀单独缓解作用。
A. 第一步
B. 第四步
C. 第二步
D. 第五步
[单项选择]120型控制阀紧急制动位紧急制动时，当制动缸压力达（）时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“先快后慢”，成为两个阶段。
A. 50～70kPa
B. 80～90kPa
C. 90～100kPa
D. 120～150kPa
[单项选择]大型养路机械制动系统充满风后，拉紧急制动阀施行紧急制动，制动缸压力升至400kpa的时间应至少不大于（）。
A. 6s
B. 7s
C. 8s
D. 9s
[单项选择]120型控制阀紧急制动位时紧急活塞两侧形成（）反差，紧急活塞下移顶开先导阀，继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。
A. 小
B. 中等
C. 很大
D. 特小
[填空题]紧急制动电磁阀不得电时列车将（）紧急制动。
[填空题]紧急制动阀的功用是在紧急制动减压时，排出（）的风。
[填空题]单轨吊主驾驶室有：发动机关闭阀、功率输出阀、手刹制动阀、紧急制动阀、（）级驱动投入阀。
[单项选择]在长大下坡道使用紧急制动阀时，必须先看压力表指针，如压力表指针己由定压下降（）时，不得使用紧急制动阀。
A. 50kPa
B. 100kPa
C. 140kPa
D. 170kPa
